Khủng hoảng biểu tình ở cảng Mỹ đã được giải quyết! Các công nhân bến cảng được tăng lương 62% trong 6 năm tới, đề xuất tự động hóa toàn diện đã bị loại bỏ.
Hiệp hội Người đi biển Quốc tế (ILA) và Liên minh Hàng hải Hoa Kỳ (USMX) đã nhất trí vào ngày 8 cho một giao thức tạm thời kéo dài 6 năm, tránh thành công một cuộc khủng hoảng đình công khác vào ngày 15/1. Các chi tiết cụ thể của Giao thức chưa được công bố và vẫn phải được cả hai bên chấp thuận, theo các nguồn tin, giải quyết tranh cãi xung quanh tự động hóa cảng và đảm bảo công nghệ mới trong khi vẫn đảm bảo nhiều việc làm hơn. (Tóm tắt: BTCbán phá giá kẻ giết người lớn và nó: 45.000 người tấn công vào bến tàu phía đông!) JPMorgan Chase: Lỗ 5 tỷ USD hàng ngày) (Bối cảnh được thêm vào: Trump xem xét tuyên bố "tình trạng khẩn cấp kinh tế của Hoa Kỳ" để kích hoạt các chính sách thuế quan mới, bảng lương phi nông nghiệp quy mô nhỏ thấp hơn dự kiến để củng cố niềm tin vào việc cắt giảm lãi suất) Tháng 10 năm ngoái, Hiệp hội Người bờ biển Quốc tế (ILA), đại diện cho 45.000 công nhân cảng, đã đàm phán một hợp đồng lao động mới với Liên minh Hàng hải Hoa Kỳ (USMX), đại diện cho quản lý, nhưng đã bị phá vỡ do vấn đề tiền lương. ILA đã phát động cuộc đình công lớn đầu tiên trong gần 50 năm, đóng cửa các cảng xử lý một nửa thương mại đường biển nhập khẩu của quốc gia, gây ra sự chậm trễ vận chuyển và tăng lương. Vào thời điểm đó, JPMorgan ước tính rằng cuộc đình công kéo dài ba ngày có thể khiến nền kinh tế Mỹ thiệt hại 5 tỷ USD mỗi ngày. Đọc mở rộng: BTCbán phá giá kẻ giết người lớn và nó: 45.000 người tấn công vào bến tàu phía đông! JPMorgan Chase: ILA và USMX đã đạt được thỏa thuận tạm thời với USMX sau khi lỗ 5 tỷ USD mỗi ngày Bây giờ, sau hơn 3 tháng, ILA và USMX đã đạt được thỏa thuận tạm thời sáu năm vào ngày hôm qua (8) và cả hai bên đã đồng ý tiếp tục hoạt động theo hợp đồng hiện tại cho đến khi công đoàn triệu tập ủy ban tiền lương đầy đủ, sắp xếp một cuộc bỏ phiếu phê duyệt và các thành viên USMX chấp thuận giao thức tạm thời. Điều này đã tránh thành công một cuộc khủng hoảng đình công khác vào ngày 15 tháng 1. Các bên cho biết trong một tuyên bố chung rằng giao thức giải quyết tranh chấp về tự động hóa: Giao thức này không chỉ bảo vệ các công việc ILA hiện có, mà còn cung cấp một khuôn khổ cho đổi mới công nghệ để tạo ra nhiều việc làm hơn trong khi hiện đại hóa các cơ sở cảng. Động thái này sẽ cải thiện sự an toàn và hiệu quả của các cảng ở Bờ Đông và Bờ Vịnh và tăng cường sự ổn định của chuỗi cung ứng. Cả hai bên đều mô tả đây là một kết quả "đôi bên cùng có lợi", không chỉ bảo vệ lợi ích của các bến tàu mà còn hỗ trợ người tiêu dùng và doanh nghiệp Mỹ, củng cố vị thế của Mỹ như một trung tâm kinh tế toàn cầu. Tuy nhiên, các chi tiết cụ thể của Giao thức hiện chưa được tiết lộ và có thể được xem xét và chấp thuận thêm bởi các thành viên của cả hai bên. Tranh cãi về Giao thức nằm ở 'tự động hóa' Theo CNBC, trích dẫn những người quen thuộc với vấn đề này, chìa khóa để đạt được một giao thức tạm thời nằm ở sự thỏa hiệp về tự động hóa và bán tự động hóa. Đề xuất tự động hóa hoàn toàn đã bị loại trừ, nhưng USMX có thể giới thiệu công nghệ mà họ tin rằng sẽ hiện đại hóa cảng, các nguồn tin cho biết. Đồng thời, ILA đảm bảo rằng các thiết bị mới tạo ra việc làm để bảo vệ quyền lợi việc làm của các thành viên công đoàn. Công nghệ cảng bổ sung và sắp xếp lao động đã được xem xét và đàm phán thông qua quá trình thành lập của Ủy ban kỹ thuật. Ủy ban bao gồm các đồng chủ tịch và năm thành viên từ công đoàn và cảng, cũng như chủ tịch ILA Harold Daggett và hai con trai của ông, Dennis và John. Quá trình này sẽ tiếp tục áp dụng cho các bổ sung công nghệ trong tương lai để đảm bảo rằng lợi ích của cả hai bên được cân bằng và phối hợp trong quá trình giới thiệu các công nghệ mới. Tăng 62% trong sáu năm tới Đáng chú ý, ILA trước đó đã phát động một cuộc đình công vì không đồng ý với điều kiện tăng lương 50% được đề xuất của USMX. Cuối cùng, sau các cuộc đàm phán, người sử dụng lao động đã đồng ý tăng lương 62% trong sáu năm tới, và kết quả là các bến tàu trở lại làm việc. Khoảng thời gian "sáu năm" này trùng với thời hạn của giao thức tạm thời, vì vậy có thể suy đoán rằng thỏa thuận tăng lương này có thể đã được đưa vào một trong các điều khoản của giao thức tạm thời. Báo cáo liên quan Bombshell" Bộ Tư pháp Hoa Kỳ đã phê duyệt việc bán 69.000 BTC bị Con đường tơ lụa tịch thu, liệu có làm sụp đổ thị trường? Là tổng thống trong tù? Tòa án Hoa Kỳ đã bác bỏ "vụ án tiền im lặng" của Trump để hoãn yêu cầu và 34 trọng tội đã bị kết án 1/10 Số lượng các công ty phá sản ở Hoa Kỳ đạt mức cao mới kể từ cuộc khủng hoảng tài chính! Phố Wall: Nguy cơ suy thoái có thể kích nổ đà giảm của chứng khoán Mỹ trong nửa đầu năm "Cuộc khủng hoảng đình công cảng của Mỹ đã được dỡ bỏ! Tiền lương của Dockers tăng 62% trong sáu năm tới, đề xuất tự động hóa hoàn toàn bị loại trừ" Bài viết này được xuất bản lần đầu tiên trong "Xu hướng năng động - Truyền thông tin tức chuỗi khối có ảnh hưởng nhất" của BlockTempo.
Xem bản gốc
This page may contain third-party content, which is provided for information purposes only (not representations/warranties) and should not be considered as an endorsement of its views by Gate, nor as financial or professional advice. See Disclaimer for details.
Khủng hoảng biểu tình ở cảng Mỹ đã được giải quyết! Các công nhân bến cảng được tăng lương 62% trong 6 năm tới, đề xuất tự động hóa toàn diện đã bị loại bỏ.
Hiệp hội Người đi biển Quốc tế (ILA) và Liên minh Hàng hải Hoa Kỳ (USMX) đã nhất trí vào ngày 8 cho một giao thức tạm thời kéo dài 6 năm, tránh thành công một cuộc khủng hoảng đình công khác vào ngày 15/1. Các chi tiết cụ thể của Giao thức chưa được công bố và vẫn phải được cả hai bên chấp thuận, theo các nguồn tin, giải quyết tranh cãi xung quanh tự động hóa cảng và đảm bảo công nghệ mới trong khi vẫn đảm bảo nhiều việc làm hơn. (Tóm tắt: BTCbán phá giá kẻ giết người lớn và nó: 45.000 người tấn công vào bến tàu phía đông!) JPMorgan Chase: Lỗ 5 tỷ USD hàng ngày) (Bối cảnh được thêm vào: Trump xem xét tuyên bố "tình trạng khẩn cấp kinh tế của Hoa Kỳ" để kích hoạt các chính sách thuế quan mới, bảng lương phi nông nghiệp quy mô nhỏ thấp hơn dự kiến để củng cố niềm tin vào việc cắt giảm lãi suất) Tháng 10 năm ngoái, Hiệp hội Người bờ biển Quốc tế (ILA), đại diện cho 45.000 công nhân cảng, đã đàm phán một hợp đồng lao động mới với Liên minh Hàng hải Hoa Kỳ (USMX), đại diện cho quản lý, nhưng đã bị phá vỡ do vấn đề tiền lương. ILA đã phát động cuộc đình công lớn đầu tiên trong gần 50 năm, đóng cửa các cảng xử lý một nửa thương mại đường biển nhập khẩu của quốc gia, gây ra sự chậm trễ vận chuyển và tăng lương. Vào thời điểm đó, JPMorgan ước tính rằng cuộc đình công kéo dài ba ngày có thể khiến nền kinh tế Mỹ thiệt hại 5 tỷ USD mỗi ngày. Đọc mở rộng: BTCbán phá giá kẻ giết người lớn và nó: 45.000 người tấn công vào bến tàu phía đông! JPMorgan Chase: ILA và USMX đã đạt được thỏa thuận tạm thời với USMX sau khi lỗ 5 tỷ USD mỗi ngày Bây giờ, sau hơn 3 tháng, ILA và USMX đã đạt được thỏa thuận tạm thời sáu năm vào ngày hôm qua (8) và cả hai bên đã đồng ý tiếp tục hoạt động theo hợp đồng hiện tại cho đến khi công đoàn triệu tập ủy ban tiền lương đầy đủ, sắp xếp một cuộc bỏ phiếu phê duyệt và các thành viên USMX chấp thuận giao thức tạm thời. Điều này đã tránh thành công một cuộc khủng hoảng đình công khác vào ngày 15 tháng 1. Các bên cho biết trong một tuyên bố chung rằng giao thức giải quyết tranh chấp về tự động hóa: Giao thức này không chỉ bảo vệ các công việc ILA hiện có, mà còn cung cấp một khuôn khổ cho đổi mới công nghệ để tạo ra nhiều việc làm hơn trong khi hiện đại hóa các cơ sở cảng. Động thái này sẽ cải thiện sự an toàn và hiệu quả của các cảng ở Bờ Đông và Bờ Vịnh và tăng cường sự ổn định của chuỗi cung ứng. Cả hai bên đều mô tả đây là một kết quả "đôi bên cùng có lợi", không chỉ bảo vệ lợi ích của các bến tàu mà còn hỗ trợ người tiêu dùng và doanh nghiệp Mỹ, củng cố vị thế của Mỹ như một trung tâm kinh tế toàn cầu. Tuy nhiên, các chi tiết cụ thể của Giao thức hiện chưa được tiết lộ và có thể được xem xét và chấp thuận thêm bởi các thành viên của cả hai bên. Tranh cãi về Giao thức nằm ở 'tự động hóa' Theo CNBC, trích dẫn những người quen thuộc với vấn đề này, chìa khóa để đạt được một giao thức tạm thời nằm ở sự thỏa hiệp về tự động hóa và bán tự động hóa. Đề xuất tự động hóa hoàn toàn đã bị loại trừ, nhưng USMX có thể giới thiệu công nghệ mà họ tin rằng sẽ hiện đại hóa cảng, các nguồn tin cho biết. Đồng thời, ILA đảm bảo rằng các thiết bị mới tạo ra việc làm để bảo vệ quyền lợi việc làm của các thành viên công đoàn. Công nghệ cảng bổ sung và sắp xếp lao động đã được xem xét và đàm phán thông qua quá trình thành lập của Ủy ban kỹ thuật. Ủy ban bao gồm các đồng chủ tịch và năm thành viên từ công đoàn và cảng, cũng như chủ tịch ILA Harold Daggett và hai con trai của ông, Dennis và John. Quá trình này sẽ tiếp tục áp dụng cho các bổ sung công nghệ trong tương lai để đảm bảo rằng lợi ích của cả hai bên được cân bằng và phối hợp trong quá trình giới thiệu các công nghệ mới. Tăng 62% trong sáu năm tới Đáng chú ý, ILA trước đó đã phát động một cuộc đình công vì không đồng ý với điều kiện tăng lương 50% được đề xuất của USMX. Cuối cùng, sau các cuộc đàm phán, người sử dụng lao động đã đồng ý tăng lương 62% trong sáu năm tới, và kết quả là các bến tàu trở lại làm việc. Khoảng thời gian "sáu năm" này trùng với thời hạn của giao thức tạm thời, vì vậy có thể suy đoán rằng thỏa thuận tăng lương này có thể đã được đưa vào một trong các điều khoản của giao thức tạm thời. Báo cáo liên quan Bombshell" Bộ Tư pháp Hoa Kỳ đã phê duyệt việc bán 69.000 BTC bị Con đường tơ lụa tịch thu, liệu có làm sụp đổ thị trường? Là tổng thống trong tù? Tòa án Hoa Kỳ đã bác bỏ "vụ án tiền im lặng" của Trump để hoãn yêu cầu và 34 trọng tội đã bị kết án 1/10 Số lượng các công ty phá sản ở Hoa Kỳ đạt mức cao mới kể từ cuộc khủng hoảng tài chính! Phố Wall: Nguy cơ suy thoái có thể kích nổ đà giảm của chứng khoán Mỹ trong nửa đầu năm "Cuộc khủng hoảng đình công cảng của Mỹ đã được dỡ bỏ! Tiền lương của Dockers tăng 62% trong sáu năm tới, đề xuất tự động hóa hoàn toàn bị loại trừ" Bài viết này được xuất bản lần đầu tiên trong "Xu hướng năng động - Truyền thông tin tức chuỗi khối có ảnh hưởng nhất" của BlockTempo.