Jin10 dữ liệu, ngày 16 tháng 6, các quan chức cảng cho biết, khối lượng nhập khẩu tại cảng Los Angeles, cảng bận rộn nhất của Mỹ, đã giảm 9% so với cùng kỳ năm trước trong tháng 5. Do ảnh hưởng của chính sách thuế trong thời kỳ Trump, nhiều doanh nghiệp đã chọn hủy bỏ hoặc hoãn vận chuyển hàng hóa để đối phó với sự không chắc chắn, điều này có thể dẫn đến việc hiệu suất của cảng Los Angeles tiếp tục trì trệ trong thời gian còn lại của năm 2025. "Tháng 5 năm nay là tháng có khối lượng thông qua thấp nhất trong hơn 2 năm qua," Giám đốc điều hành cảng Los Angeles Gene Seroka cho biết, "nhiều nhà nhập khẩu đã tạm ngừng các hoạt động liên quan."
Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.
Cảng Los Angeles giảm lượng hàng hóa trong tháng 5
Jin10 dữ liệu, ngày 16 tháng 6, các quan chức cảng cho biết, khối lượng nhập khẩu tại cảng Los Angeles, cảng bận rộn nhất của Mỹ, đã giảm 9% so với cùng kỳ năm trước trong tháng 5. Do ảnh hưởng của chính sách thuế trong thời kỳ Trump, nhiều doanh nghiệp đã chọn hủy bỏ hoặc hoãn vận chuyển hàng hóa để đối phó với sự không chắc chắn, điều này có thể dẫn đến việc hiệu suất của cảng Los Angeles tiếp tục trì trệ trong thời gian còn lại của năm 2025. "Tháng 5 năm nay là tháng có khối lượng thông qua thấp nhất trong hơn 2 năm qua," Giám đốc điều hành cảng Los Angeles Gene Seroka cho biết, "nhiều nhà nhập khẩu đã tạm ngừng các hoạt động liên quan."