TSL випустив на ринок в Китаї чудову функцію автопілота FSD. Чи наступний крок - Тайвань?

Виробник електромобілів TSL вчора оголосив, що буде пакетно оновлювати версію програмного забезпечення для китайських власників, а в цьому оновленні додасть три великих оновлення до міського дорожнього автопілота, камери кабіни та пакета карт. І в це також вірить ринок, що FSD офіційно увійде в Китай. Однак деякі користувачі мережі стурбовані тим, що через політичні фактори TSL не вистачає великої кількості китайських дорожніх даних, що може обмежити функцію FSD. (Синопсис: TSL реалізує автомобіль «із заводу з автономним керуванням до причалу», Маск: ШІ приносить еру безпілотних FSD) (Довідкове доповнення: нова версія Model Y від TSL продається в Північній Америці та Європі, провокує «примусове прив'язування» до автоматичного водіння FSD) Виробник електромобілів TSL (Tesla) вчора (25) оголосив, що буде пакетно оновлювати версію програмного забезпечення для китайських автовласників, яка вважається на ринку повністю автоматичною допоміжним водінням (FSD), офіційно надійде в Китай. Це оновлення містить оновлення автопілота для міських доріг, камер таксі та пакетів карт. Лише транспортні засоби, оснащені HW4.0, будуть штовхатися За даними IT House, після того, як TSL оновить програмне забезпечення для материкових клієнтів цього разу, транспортні засоби використовуватимуть автоматичну допомогу водінню Autopilot на контрольованих дорогах (головні дороги, що в'їжджають і виїжджають через пандуси) і міських дорогах, і матимуть чотири основні функції: Включаючи спрямування транспортних засобів з правої смуги та перехрестя відповідно до маршруту навігації Визначення світлофорів на перехрестях для виконання таких дій, як рух прямо, поворот ліворуч і праворуч і поворот Автоматична зміна смуги руху відповідно до швидкості та маршруту; Якщо маршрут навігації не встановлений, вибирається найкраща дорога відповідно до фактичних дорожніх умов. Крім того, TSL також вказала в примітці до оновлення, що ця функція вимагає, щоб автомобіль був оснащений апаратним забезпеченням для допоміжного водіння HW4.0, тобто Model Y/3 після лютого 2024 року, і новою моделлю Model S/X для підтримки оновлення. TSL вперше запустила бета-версію FSD за межами Сполучених Штатів, але китайське оновлення версії FSD, схоже, дещо відрізняється від FSD на північноамериканському ринку, і китайський чиновник назвав його «Intelligent Assisted Driving System (Driver Supervision Version)», а китайська версія ще не має повноцінних можливостей автономного водіння, вимагаючи, щоб хтось сидів на водійському сидінні (версія FSD Beta). У зв'язку з цим співробітники служби підтримки клієнтів TSL заявили: Поточний рівень L2 інтелектуального допоміжного водіння, в основному використовується для автоматичного водіння на міських дорогах, хоча він ще не досяг рівня повного автоматичного водіння, але система постійно оптимізується. Зрозуміло, що це перший випадок, коли TSL висунула бета-версію FSD за межі Сполучених Штатів. Якщо впровадження FSD в Китаї буде успішним, рівень успіху глобального впровадження FSD TSL значно покращиться в майбутньому. В даний час в Інтернеті є багато китайських власників TSL, які випустили відео FSD фактично на дорозі, з відео YouTube "TSL China FSD Evening Peak Automatic Driving Measurement" можна знайти, що TSL FSD також можна плавно автопілотувати на дорозі в години пік. Згідно зі змістом фільму, TSL FSD потрапить на світлофор напрямку, щоб самостійно змінити смугу руху; Виявлення того, що транспортний засіб, що рухається попереду транспортного засобу, також може зупинитися природним шляхом; Розпізнаючи, що попереду немає транспортного засобу, він також автоматично прискорюється. В іншому відео на YouTube китайські власники TSL використовують FSD для навігації через переповнені мокрі ринки, а TSL також може виявляти потік людей навколо них. PTT: TSL не вистачає великої кількості китайських даних про дорожній рух Однак для новини про те, що TSL FSD приземлився в Китаї, користувачі мережі PTT написали, що через політичні фактори TSL не вистачає великої кількості китайських дорожніх даних, що змушує його турбуватися про FSD Китаю: Згідно з поточною інформацією, FSD Китаю безпосередньо використовується для використання американської моделі, оскільки китайський уряд не дозволяє дорожнім даним дозволити TSL вивозити з країни для навчання, а уряд США не дозволяє TSL тренуватися в Китаї. Іншими словами, нинішній FSD в Китаї – це велика нестача китайських дорожніх даних. Можна уявити, що американець, не розуміючи ситуації з китайським трафіком, прямо закинув його в Китай, щоб проїхати ( Так, навіть правила дорожнього руху Китаю не обов'язково зрозумілі, всі покладаються на автомобілі, щоб спостерігати за іншими автомобілями на дорозі) Однак ця реакція на місці не має довготривалої пам'яті, тому що дані не можна вивезти з країни і закинути у велику модель для навчання Користувачі мережі заявили, що якщо TSL не зможе отримати китайські дорожні дані та відвезти їх назад до Сполучених Штатів для навчання, FSD Повністю адаптуватися до місцевого середовища в Китаї складно. Чи є шанс, що Тайвань наслідуватиме цей приклад найближчим часом? З іншого боку, після оголошення про посадку TSL FSD в Китаї багато тайванських автовласників прогнозують, чи запустить TSL Taiwan FSD найближчим часом. У зв'язку з цим ютубер Джоман негайно опублікував коротке відео, в якому сказав, що він запитав багатьох відповідних людей, що ймовірність нещодавнього запуску FSD на Тайвані є відносно песимістичною: оскільки більшість законів про дорожній рух Тайваню відповідають вимогам ЄС, поки ЄС не запустить FSD, Тайвань, швидше за все, не вийде в онлайн. Однак, згідно з планом TSL на 2025 рік, оголошеним цього року, очікується, що бета-версія FSD буде запущена в Європі до кінця року. У цьому випадку Тайвань може бути запущений вже в середині 2026 року З іншого боку, тайванський TSL офіційно оголосив у спільноті, що останні великі новини будуть опубліковані о 20:30 сьогодні ввечері, і ці новини з'являться після приземлення китайської FSD, що змушує ринок припустити, чи повинен Тайвань також наслідувати цей приклад. Related reports: За чутками, Маск xAI залучить 10 мільярдів доларів! 5 мільярдів магнію на купівлю серверів Dell, Grok 3 наближається? Трамп Маск звільнив понад 300 "співробітників з ядерної безпеки", а наступного дня покаявся і попросив усіх повернутися до роботи OpenAI протистояла зловмисному придбанню Маска! Пропонується надати некомерційній раді «спеціальні права голосу» проти зловмисного придбання «TSL запускає «автономне водіння FSD» ринок овочів з плавним водінням у Китаї, далі Тайвань? Ця стаття була вперше опублікована в журналі BlockTempo "Dynamic Trend - The Most Influential Block Chain News Media".