TSL lançou com sucesso o 'FSD Autopilot' no mercado de automóveis na China, será que o próximo é Taiwan?

O fabricante de automóveis elétricos TSL anunciou ontem que irá atualizar em lotes o software para os proprietários de carros na China, adicionando nesta atualização do software três grandes atualizações: Assistência à Condução Autopilot em vias urbanas, câmera interna do veículo e pacote de mapas. Isso também é considerado pelo mercado como a entrada oficial do FSD na China. No entanto, alguns internautas estão preocupados que, devido a questões políticas, a TSL não tenha acesso a uma grande quantidade de dados de estradas chinesas, o que pode limitar a funcionalidade do FSD. TSL anunciou que irá atualizar em lotes o software para os proprietários de carros na China, com destaque para a entrada oficial do Full Self-Driving (FSD) no mercado chinês. Esta atualização inclui Assistência à Condução Autopilot em vias urbanas, câmera interna do veículo e atualização de versão do pacote de mapas. Apenas veículos com HW4.0 receberão a atualização. De acordo com relatos do IT Home, após essa atualização de software para clientes do continente, os veículos poderão utilizar a Assistência à Condução Autopilot em vias urbanas e em vias controladas (principalmente por meio de entradas e saídas de viadutos), apresentando quatro principais funcionalidades: guiar o veículo para a faixa correta e cruzamentos com base na rota de navegação, identificar semáforos em cruzamentos para realizar ações como avançar em linha reta, virar à esquerda ou à direita, fazer retorno, mudar de faixa automaticamente com base na velocidade e rota, e escolher a melhor rota com base nas condições reais da estrada quando a rota de navegação não estiver definida. Além disso, a TSL destacou que essa funcionalidade requer que os veículos sejam equipados com o hardware de Assistência à Condução HW4.0, ou seja, Model Y/3 fabricados após fevereiro de 2024 e os novos modelos Model S/X. Esta é a primeira vez que a TSL está fazendo o lançamento da versão FSD Beta fora dos Estados Unidos. No entanto, a atualização do FSD na China parece ter algumas diferenças em relação ao FSD no mercado norte-americano, sendo chamada oficialmente na China de "Sistema Avançado de Assistência à Condução (Versão com Supervisão do Condutor)", e ainda não possui capacidade total de condução autónoma, exigindo a presença de um condutor no banco do condutor (versão FSD Beta). A TSL afirmou que, atualmente, está disponibilizando um sistema de assistência à condução de nível L2, principalmente para a assistência à condução em vias urbanas, embora ainda não tenha alcançado o nível de condução autónoma total, o sistema está em constante otimização. Esta é a primeira vez que a TSL está lançando a versão FSD Beta fora dos Estados Unidos. Se o FSD na China for bem-sucedido, a taxa de sucesso da TSL na implementação do FSD globalmente aumentará significativamente. Vídeos reais do FSD da TSL na China já estão circulando na internet, mostrando o sistema funcionando sem problemas em horários de pico, como no vídeo "Teste Real do FSD da TSL na Hora de Ponta na China", onde o FSD da TSL consegue conduzir automaticamente de forma fluida em estradas movimentadas. Segundo a descrição dos vídeos, o FSD da TSL sinaliza automaticamente ao mudar de faixa, consegue parar naturalmente ao detectar veículos à frente cortando a frente e acelera automaticamente quando não há veículos à frente. Além disso, em outro curto vídeo do YouTube, um proprietário de um carro da TSL na China utiliza o FSD para circular em um mercado movimentado, mostrando a capacidade do sistema de detectar o fluxo de pessoas e veículos ao redor e conduzir de forma suave. No entanto, em relação à implantação do FSD da TSL na China, alguns internautas expressaram preocupação com a falta de dados de tráfego chineses pela TSL, devido a questões políticas, o que pode dificultar a adaptação total do FSD ao ambiente local chinês. Um internauta mencionou que, se a TSL não conseguir obter dados das estradas chinesas e precisar treinar nos Estados Unidos, o FSD terá dificuldades em se adaptar completamente ao ambiente chinês. Em relação à possível implementação do FSD na Taiwan após o anúncio do FSD da TSL na China, muitos proprietários de carros em Taiwan estão especulando sobre a possibilidade de a TSL em Taiwan implementar o FSD em breve. No entanto, de acordo com Joeman, um YouTuber, que consultou várias fontes, a probabilidade de Taiwan implementar o FSD em breve é baixa, uma vez que as regulamentações de trânsito em Taiwan seguem principalmente as da União Europeia, e provavelmente não avançarão com o FSD até a UE implementar o sistema. No entanto, de acordo com o plano divulgado pela TSL para 2025, a previsão é de lançar o FSD Beta na Europa até o final do ano. Dessa forma, é possível que Taiwan implemente o sistema no meio de 2026. Por outro lado, a TSL em Taiwan anunciou nas redes sociais que fará um anúncio importante hoje às 20:30, logo após o anúncio da implementação do FSD na China, levando o mercado a especular se Taiwan seguirá o mesmo caminho.