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フォードCEOのジム・ファーリーがドナルド・トランプの自動車関税を警告
Jim Farley, Fordの社長兼CEO (F)は、自動車業界の他の大手リーダーと共に、前大統領ドナルド・トランプの関税引き上げ提案に警鐘を鳴らしました。ファーリーは、このような関税措置が米国自動車産業の利益に大きな影響を与え、サプライチェーンを混乱させ、深刻な経済的影響をもたらす可能性があると警告しています。 関税が自動車産業に与える影響 自動車業界は特に関税政策による損害を受けやすいです。イーロン・マスクが率いるテスラは以前の関税措置や現在のフォードの懸念に直面しています。ジム・ファーリーは、自動車産業の存在は制限的な関税ではなく、密接な貿易関係に依存していることを強調しました。 ファーリーは、「D.C.でトランプ政権や議会指導者との議論に基づいて、彼らは国内自動車産業を弱体化させるのではなく、強化することを確約していると信じています。それが私たちの期待です。」と述べた。 フォードの提携に関するフォードのコミットメントを強調し、この産業の強さを確保するために政策立案者と協力することを強調した。また、自動車産業が雇用、国民経済、および安全保障に与える重要性を強調しました。メキシコとカナダからの輸入品に対する関税延期の潜在的な影響にも触れました。 「もう疑う余地はありません、カナダ、メキシコからの関税は25%であり、長引けば私たちの産業に非常に大きな影響を与えるでしょう。数十億ドルの利益が失われ、米国の雇用に悪影響を与えるだけでなく、私たちの業界全体の価値観にも悪影響を与えます。」 現在の関税状況 関税は、アメリカの自動車産業と消費者から広範な批判を受けています。トランプ氏は最近、カナダとメキシコからの輸入品に対する25%の関税を30日間停止することに同意しましたが、長期的な影響についてはまだ不確実性があります。 関税は自動車市場をどのように混乱させる可能性がありますか アメリカで販売される多くの車は、メキシコやカナダで製造された部品を含んでいます。一部の車種はこれらの国で完全に組み立てられ、アメリカに輸送されています。関係者は関税がサプライチェーンを混乱させ、コストを上げる可能性があると警告しています。 UBSの研究者は、自動車産業がメキシコから米国に輸入される商品の26%、カナダからの輸入品の12%を占めていると推定しています。ケリー・ブルー・ブックは、これらの国から輸入される自動車に25%の関税が課せられれば、米国での平均自動車価格が3,000ドル上昇すると予測しています。これにより、消費者は新車を購入する代わりに、手頃な価格の中古車を選ぶ可能性があります。 Fordは関税の不安定な状況で財務面で苦闘しています フォードの販売高は前年比5%増でしたが、会社の1株当たりの調整利益は7%減少しました。 この減少の大部分はフォードの電動車部門であるモデルEの5億ドルの損失に起因しています。 関税の不安定さは、フォードの株価にも影響を与えています。市場がオープンする前、フォードの株価は予想よりも収益が低いとの報道に投資家が反応し、6%下落して9.53ドルになりました。フォードは車の12%をメキシコとカナダで生産しており、トランプが提案した関税が実施されれば、特にこの会社に大きな影響を及ぼす可能性があります。 フォードは予防策として、2025年の慎重な財務展望を採用しました。 同社は営業利益を2025年に7億〜85億ドルの範囲で見込んでおり、これは2024年の102億ドルをかなり下回るものです。 アナリストは営業利益を約83億ドルと予測しており、フォードの予測が懸念の理由となっています。 テスラは不確実な関税環境で苦戦しています テスラも関税の影響を受けています。 月曜日には、テスラの株価が5%下落し、米国の7大企業の中で最も大きな下落率となりました。 他の自動車メーカーと同様に、テスラのビジネスモデルは国際貿易に非常に依存しており、メキシコやカナダからの輸入品にかかる25%の関税は、同社にとって壊滅的な影響を与える可能性があります。 前方に何が待っていますか? 自動車産業がこの関税に関する懸念に直面しているとき、最も重要な質問は、トランプ政権が自身の立場を再評価するかどうかですか?現時点では、関税の一時停止は一時的な猶予をもたらしますが、長期的な解決策がない場合、自動車産業は増加するコスト、失業、および消費者の支払能力の低下に直面する可能性があります。 ファーリーと他の業界リーダーは、米国の製造業を保護する政策を推進する際に不必要な貿易障壁を設けないようにすることを引き続き重視するでしょう。今後数ヶ月は、自動車メーカーがこれらの課題を乗り越えることができるか、またはこの産業がかなりの経済的失敗を余儀なくされるかどうかを判断する上で非常に重要になります。