イタリアの有名なスーパーカー製造業者が証券化トークン発行を計画しています。イタリアのトップ自動車メーカーが、規制されたデジタル市場での証券化トークン発行(STO)を準備しています。同社は、この革新的な資金調達方法を通じて、スーパーカーの特別バージョンの開発に約120万ドルを調達することを希望しています。最新の公告によると、今回のSTOではトークン発行が行われ、1枚あたり1ユーロで価格設定されています。投資家はこれらのトークンを購入することで、スーパーカーの開発に参加できます。これらのトークンはビットコインのサイドチェーン上で発行され、デジタルマーケットプラットフォームに直接統合されます。注目すべきは、この特別版スーパーカーの販売収入の半分がトークン保有者に分配されることです。これにより、投資家には潜在的な投資リターンが提供されます。ただし、トークン発行は一部の欧州諸国のみを対象としており、最低投資額は50ユーロです。STOの導入に加えて、このスーパーカー製造会社は、すべてのバージョンのスーパーカーの購入にビットコインでの支払いを受け入れることを発表しました。この措置は、ある電気自動車会社がビットコインでの車の購入を受け入れると発表した直後に行われました。STOプラットフォームに関して、このプラットフォームはEUの資本市場規則に準拠した証券化トークンの導入に取り組んでいます。昨年、ドイツの金融監督機関はこのプラットフォーム上の最初のクロスボーダーSTOプロジェクトを承認しました。今回のイタリアのスーパーカー製造業者のSTO計画は、伝統的な自動車業界がブロックチェーンと暗号通貨技術を積極的に受け入れていることを反映しています。革新的な資金調達方法と支払い手段を通じて、高級自動車ブランドは新技術との結合に関するさらなる可能性を探求しています。
イタリアのスーパーカー製造業者がSTOファイナンスを推進 ビットコインでの車両購入がフォローを引き起こす
イタリアの有名なスーパーカー製造業者が証券化トークン発行を計画しています。
イタリアのトップ自動車メーカーが、規制されたデジタル市場での証券化トークン発行(STO)を準備しています。同社は、この革新的な資金調達方法を通じて、スーパーカーの特別バージョンの開発に約120万ドルを調達することを希望しています。
最新の公告によると、今回のSTOではトークン発行が行われ、1枚あたり1ユーロで価格設定されています。投資家はこれらのトークンを購入することで、スーパーカーの開発に参加できます。これらのトークンはビットコインのサイドチェーン上で発行され、デジタルマーケットプラットフォームに直接統合されます。
注目すべきは、この特別版スーパーカーの販売収入の半分がトークン保有者に分配されることです。これにより、投資家には潜在的な投資リターンが提供されます。ただし、トークン発行は一部の欧州諸国のみを対象としており、最低投資額は50ユーロです。
STOの導入に加えて、このスーパーカー製造会社は、すべてのバージョンのスーパーカーの購入にビットコインでの支払いを受け入れることを発表しました。この措置は、ある電気自動車会社がビットコインでの車の購入を受け入れると発表した直後に行われました。
STOプラットフォームに関して、このプラットフォームはEUの資本市場規則に準拠した証券化トークンの導入に取り組んでいます。昨年、ドイツの金融監督機関はこのプラットフォーム上の最初のクロスボーダーSTOプロジェクトを承認しました。
今回のイタリアのスーパーカー製造業者のSTO計画は、伝統的な自動車業界がブロックチェーンと暗号通貨技術を積極的に受け入れていることを反映しています。革新的な資金調達方法と支払い手段を通じて、高級自動車ブランドは新技術との結合に関するさらなる可能性を探求しています。