UPSはUBSが目標を引き下げ、20,000の雇用を削減する中、ドライバーに買収提案を行っています。

ホームニュース* UPSは、117年の歴史の中で初めて、アメリカのフルタイムドライバーに対して自発的な買収提案を行っています。

• この動きは大規模な再編の一環であり、約20,000件の配達ドライバーの職を削減することを目指しています。
• UBSは、需要の減少と世界的な逆風を受けて、UPSの目標株価を124ドルに引き下げました。
• チームスターズ労働組合は、22,500の雇用を追加する2023年の合意を引用して、買収に反対しています。
• 変更は年間12億ドル以上の節約を目指し、73の施設を閉鎖することを含みます。 UPSは、米国のフルタイムドライバー向けに自発的な買収プログラムを発表しました。これは、同社が労働組合員に対して初めての退職金オファーを行うものです。この買収プログラムは、同社が需要の減少やビジネスモデルの変化に直面している中での大規模な再構築の一環です。

• 広告 - 物流大手は現在、約20,000のドライバー職を削減しています。最近の声明によると、UPSは配送ネットワークを再構築しており、辞めることを選択したドライバーに対して「寛大な金銭的パッケージ」を提供しています。同時に、UBSはUPS株の目標価格を128ドルから124ドルに引き下げ、需要の減少と国際的な圧力を指摘しています。

公式発表で、UPSは*「これらの独自の状況を認識して、初めて、私たちはフルタイムの米国ドライバーに、UPSを辞めることを選択した場合に寛大な金銭的パッケージを受け取る機会を提供する任意プログラムに参加する機会を提供しようと考えています。」*と述べました。同社の変更は、効率を改善し、国内および国際市場の課題に対処することを目的としています。

しかし、提案されたドライバーの買収は、チームスターズ組合から抵抗に遭っています。組合は、このプログラムがUPSに22,500の新しい仕事を創出することを求める2023年の契約に違反していると主張しています。チームスターズの会長ショーン・オブライエンは言いました、「私たちのメンバーは買収されることはなく、私たちは彼らが売られることを許しません。UPSは既存の契約を守る必要があります。」

UPSは、運営時間の短縮と73の施設の閉鎖に加えて、自発的買収プログラムを通じて、毎年12億ドルを超える節約を達成することを目指しています。これらの措置は、需要の減速に対処し、最近のアナリストの行動により強調された財務パフォーマンスを改善することを目的としています。

UBSの最近の行動による価格目標の引き下げは、UPSが国際的な圧力を管理しながら利益を維持する能力に対する懸念の高まりを反映しています。同社のネットワーク再構成は、歴史上最大のものであり、アメリカ全土で何千人もの労働者に影響を与えています。

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