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peaqはTSLとジャガーと提携し、オンチェーン自動車を開発し、自主支払い、充電、駐車を実現します。
peaqはどのようにポルカテクノロジーを利用して"オンチェーン自動車"を構築するのか？
ポルカは最近、テスラとジャガーがIAA MOBILITY 2023自動車展でPolkadotのパラレルチェーンpeaq技術を使用した充電と駐車料金の支払いのデモを展示することを発表しました。
peaqはPolkadotエコシステム内のパラレルチェーンであり、Polkadotとセキュリティと相互運用性を共有しています。peaqはブロックチェーンとIoT技術に基づいてWeb3エコシステムを構築し、デジタル世界と現実世界をつなげることを目指し、ユーザーが現実世界に基づくサービスや商品から共同で利益を得ることを可能にします。
最近、多くのプロジェクトが実世界の資産(RWA)とトークンを組み合わせようとしていますが、実際のシーンに力を与え、実際の効果を生み出すケースはまだ少ないです。StepNはかつて現象的なプロジェクトでしたが、その影響は主に「走ってお金を稼ぐ」という単純なモデルに限られています。
この記事では、大手自動車企業がどのようにpeaq技術を利用してエンパワーメントを行い、"オンチェーン自動車"の概念について探ります。これは実際、物のインターネット経済(Economy of Things)へのより深い試みです。
ポルカドットアーキテクチャの紹介
Polkadotは、異なるブロックチェーンを接続し保護することを目的としたクロスチェーンプロトコルです。信頼できる第三者なしに独立したブロックチェーンが安全に情報を交換し、取引を実行できるようにすることで、ブロックチェーン間の相互接続性と相互運用性を提供します。これにより、異なるブロックチェーン間でのクロスチェーンデータや資産の転送が可能になり、クロスチェーンアプリケーションの構築をサポートします。
簡単に言うと、ポルカは複数のチェーンが並行して動作することをサポートするネットワークプロトコルであり、リレーチェーン、パラレルチェーン、ブリッジの3種類のブロックチェーンを含んでいます。
リレーチェーン：ポルカネットワークのコアであり、すべてのパラレルチェーンとブリッジを共有の相互運用エコシステムに統合し、パラレル取引処理の基盤を提供します。
パラレルチェーン：ポルカドットのリレーチェーンに接続できる独立したブロックチェーンで、トランザクションを並行して処理し、ポルカドットシステムのスケーラビリティを向上させることができる。
ブリッジ：ポルカを他のネットワークに接続し、ポルカと外部ネットワーク間でトークンや機能を移動させる役割を担います。
"オンチェーン自動車"の事例
ELOOPはウィーンに本拠を置くカーシェアリングサービス会社で、100台のトークン化されたテスラ車を所有しています。ポルカドットのパラチェーンpeaqは、各車両にpeaq IDを提供し、各車両を分散型物理インフラ(DePin)にしています。
これらの車両は「フラグメンテーション」され、複数の株主によって共同所有されています。まず、これらのテスラはトークン化され、人々は投資して保有者になることができます。そして、全体のフリートはレンタルされ、レンタルから生じる利益はELOOPと保有者の間で1:1の比率で分配され、毎月決済されます。
現在、この100台のテスラは7000回以上の移動を完了しており、各移動の取引記録はpeaqテストネットに記録されています。公式によれば、これらの記録は間もなくpeaqのKusamaパラレルチェーンkrestに移行される予定です。
自動車の自主支払いデモ
このデモでは、いくつかの重要な参加者がいます。Gaia-Xは、欧州連合が支援する連盟で、ヨーロッパのデジタル主権を促進することを目的としており、プライバシーと透明性に基づくデジタルインフラストラクチャを構築することを目指しています。moveIDはGaia-X 4 Future Mobilityプロジェクトの一部であり、将来のモビリティエコシステムのための基準とデジタルインフラストラクチャを作成することに取り組んでいます。たとえば、電気自動車が自分のデジタルウォレットから充電料金を支払うことができるようにします。
peaqはこのプロジェクトでLayer1の役割を果たし、全体システムに対して底層オンチェーンインフラストラクチャのサポートを提供します。peaqネットワーク上で、車両は自律的に充電および駐車料金を支払う方法を示します。
ポルカの紹介によると、ユーザーが車を充電状態にすると、車はその自律的な機械ID(Self-Sovereign Machine Identity)を使用して充電ステーションまたは駐車スペースに登録します。その後、車は自分の分散型ウォレットから充電または駐車料金を支払います。
このプロセスでは、peaqのテストネットとCosmos SDKに基づくFetchネットワークが取引およびアイデンティティ層として機能し、これらの相互作用をサポートします。
Fetch.aiと自律経済エージェントアーキテクチャ
Fetch.aiは、去中心化されたインテリジェントエコノミーを構築することを目的としたプロジェクトで、企業と消費者に新しい経済的な相互作用の方法を提供し、より効率的で安全かつインテリジェントな取引を実現することを目指しています。
その核心的な考え方は、ネットワークノードが自律的に管理されることによって、自律的経済エージェントアーキテクチャ(AEA、Autonomous Economic Agent)を実現することです。このアーキテクチャは主に4つの重要なコンポーネントを含んでいます：
AEA代理(Agent)：各ノードは独立したスマートエージェントであり、それぞれのウォレットアドレス、ID、およびスマートコントラクトを持ち、他のエージェントと相互作用し、協力することができます。
AEA通信(Connection)：ブロックチェーン技術に基づくピアツーピア通信プロトコルで、代理人間の情報伝達と相互作用を実現します。
AEAスキル(Skill)：プラグイン可能な機能モジュールで、AEAエージェントの能力を拡張するために使用されます。自然言語処理、機械学習、意思決定など、エージェントが他のエージェントからの要求を理解し、応答できるようにします。
AEA協定(Protocol)：代理間の通信のルールとガイドラインを定義し、情報の交換、リクエストへの応答、エラーの処理方法を含んでいます。
Fetch.aiネットワークでは、データの所有者とデータの需要者はそれぞれの代理によって代表されています。これらの代理はオープンエコノミーフレームワーク(OEF)上で運営され、OEFは検索と発見のメカニズムとして機能します。データソースの代理は、そのアクセス可能なデータを公開することができます。同様に、データを探している個人や企業は、OEFを使用して関連データにアクセスする権限を持つ代理を検索することができます。
このデモでは、Fetch.aiはその自律AIエージェントフレームワークを提供しました。Polkadotエコシステム内のpeaqネットワークとCosmosベースのFetchエコシステム間でのマルチチェーンIDを通じてAIエージェント間の通信を行い、これらのエージェントは接続されたデバイス（車両、充電ステーション、インフラを含む）間の相互作用を促進し、ユーザーに基づくSSIの最適な充電と駐車体験を提供します。