米国のコンテナ輸入は、企業がトランプ大統領の関税を回避しようと競い合ったため、4月に急増したが、全米で最も忙しい港の2つの港の幹部は、この傾向は5月に逆転するように見えると述べた。 サプライチェーンテクノロジープロバイダーのDescartesは木曜日、4月のコンテナ輸入量が前年同月比9.1%増の240万TEUとなり、月間で2番目に高い水準になったと発表しました。 しかし、ロサンゼルス港のエグゼクティブディレクターであるジーン・セロカ氏は、ロサンゼルス港の輸入は今週、前年比で35%減少すると予想されていると述べました。 ロサンゼルス港は、米国で最初の港湾複合施設です。 Serokaは、需要の低迷と大型貨物船の運航業者が予定されていた航海をキャンセルするため、5月の船舶輸送量が約20%減少する可能性があると付け加えました。 ロングビーチ港のマリオ・コルデロ最高経営責任者(CEO)は、5月の貨物量が前年同月比で20%減少すると予想しています。 デカルト氏は、急速に進化する米国の貿易政策と米国の貿易相手国からの報復措置、および中東と東ヨーロッパでの継続的な不安定化により、世界的なサプライチェーンの混乱のリスクが高まっていると述べました。
アメリカの港湾幹部が警告を発表:アメリカのコンテナ輸入の上昇傾向が逆転しようとしている
米国のコンテナ輸入は、企業がトランプ大統領の関税を回避しようと競い合ったため、4月に急増したが、全米で最も忙しい港の2つの港の幹部は、この傾向は5月に逆転するように見えると述べた。 サプライチェーンテクノロジープロバイダーのDescartesは木曜日、4月のコンテナ輸入量が前年同月比9.1%増の240万TEUとなり、月間で2番目に高い水準になったと発表しました。 しかし、ロサンゼルス港のエグゼクティブディレクターであるジーン・セロカ氏は、ロサンゼルス港の輸入は今週、前年比で35%減少すると予想されていると述べました。 ロサンゼルス港は、米国で最初の港湾複合施設です。 Serokaは、需要の低迷と大型貨物船の運航業者が予定されていた航海をキャンセルするため、5月の船舶輸送量が約20%減少する可能性があると付け加えました。 ロングビーチ港のマリオ・コルデロ最高経営責任者(CEO)は、5月の貨物量が前年同月比で20%減少すると予想しています。 デカルト氏は、急速に進化する米国の貿易政策と米国の貿易相手国からの報復措置、および中東と東ヨーロッパでの継続的な不安定化により、世界的なサプライチェーンの混乱のリスクが高まっていると述べました。