エネルギーの二重基準：中国は安いロシア産石油を購入し、トランプは同じことをインドに罰する

中国は、大量の割引ロシア石油を購入する機会を捉えており、ドナルド・トランプの下でアメリカは、同じことをしているインドに新たな関税を課しています。ワシントンのこの対照的なアプローチは、すでに貿易の流れを再形成し、世界のエネルギー市場のバランスを変えつつあります。

中国は輸入を増やし、インドは後退する ブルームバーグによると、中国の精油所は2025年の平均と比較して8月にウラル原油の輸入をほぼ倍増させました。黒海およびバルト海の港からの出荷は、インドが米国の圧力の下で購入を大幅に削減する中、中国に直接向かっています。 最近まで、インドはロシアの原油を1日あたり約118万バレル輸入していました。しかし、トランプの新しい関税の後、これらの量はわずか40万バレルに減少しました。一方、中国は、以前の平均約4万バレルと比較して、日々のウラル原油の取り入れを約7万5千バレルに増加させました。

トランプ、インドに厳しく、中国を温存 これまでのところ、ホワイトハウスは中国の輸入を標的にすることを避けてきました。先週、ドナルド・トランプは、北京のロシア産石油の増加にもかかわらず、中国製品への新たな関税を課すことを控えると述べました。その理由として、彼はウラジーミル・プーチンとの交渉の進展を説明しました。 彼の貿易顧問であるピーター・ナバロは、インドの石油購入を「機会主義的で深刻に否定的」と呼んだが、中国に対する締め付けがアメリカにとって助けになるよりもむしろ害を及ぼす可能性が高いことを認めた。ライスタッド・エナジーのムケシュ・サヘーブが指摘したように：「トランプは中国に圧力をかけられないことを知っている。彼はインドに圧力をかけることができる—そしてそれがまさに彼がしていることだ。」

中国に向かうタンカー KplerとEnergy Aspectsによると、中国の企業はすでに10から15のウラル原油の貨物を10月と11月の配達のために予約しています。舟山の沖には、ジョルギー・マスロフとゼニスの2隻の大型タンカーが停泊しており、それぞれ100万バレルを運んでいます。この地域には、主要な浙江石油化学株式会社の精製所と戦略的な貯蔵施設があります。 アナリストは、価格が魅力的なままであれば、さらに多くの船が続くと予想しています。Kplerのチーフオイルアナリストであるミュユ・シューは、「今後数日で中国が11月の納品をさらに買い込むことがあっても驚きではありません。」と述べました。 現在、ウラル原油はデートブレントよりもわずか1ドル高い価格で取引されており、さらなる割引がなくても中国のバイヤーにとって非常に競争力があります。

インドは待機中、中国は在庫を増加中 インドの精油所はまだオファーを受けていますが、トランプの関税の後では、経済的に成り立たなくなりました。加工業者は待つことを選びました。一方、中国はその逆を行っており、インドがもはや受け取らない余剰を購入し、備蓄しています。 「インドに取られなかったそのバレルはどこかに行かなければならない」とサヘデブは説明した。「今のところ、中国だけがそれを吸収できる。中国の需要がなければ、ロシアの石油は新たな買い手を引きつけるためにさらに価格を下げなければならない。」 インドを罰しながら中国を無傷のままにするトランプの政策は、世界の石油貿易を形作る地政学的ダブルスタンダードを浮き彫りにしています。中国はロシアの主要な顧客としての役割を強化している一方で、インドはアメリカの制裁の重荷を背負っています。

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