マンキン弁護士 | 京東がステーブルコインを試し、Web3業者の次の上昇ブルーオーシャンを見る

一つの通路はいくらの価値がありますか? 私たちは古くも革新的な物語から始めます。 1859年、スエズ運河の工事が始まり、完成までに10年を要し、地中海と紅海を結ぶ人工水路が掘り出されました。当時の建設費は4.16億フランで、これはフランスのGDPの1.5%に相当します。今日の基準で考えると、これは国家レベルのインフラ投資に匹敵するものです。 なぜ当時、こんなに大きな代価を払って「人工の川」を掘る必要があったのか?

データのセットを見ると、あなたは理解するでしょう。 スエズ運河を通過する船は、約25万ドルの通行料を支払わなければなりません;毎年通過する船の数は1.8万〜2.1万隻;年間収入は60億ドルを超え;平均して1日あたり1500万ドル以上の収入を得ています。 それは普通の川ではなく、ヨーロッパとアジアを結ぶ「黄金の回廊」だからです。 この運河がなければ、すべての船はアフリカの南端である喜望峰を迂回しなければならず、航路は4~5日も余分にかかり、コストは現在の2~3.7倍になります。迂回するたびに、数十万から数百万ドルの追加費用が発生する可能性があります。 つまり、これは水の問題ではなく、「通路」の問題です。効率的で安全かつ合法的な通路がもたらすのは、時間とコストの節約だけでなく、世界貿易の主導権を握るための鍵です。 ステーブルコインのチャネル価値が再発見されています 私たちは今日、「通路革命」の新たな出発点に立っています。世界中の多くの国がステーブルコインの立法を推進しており、オンチェーンの世界を本物の金融システムへと繋ぐ幹線道路を開いています。つまり、伝統的なビジネスのためにオンチェーン金融の迅速な通路が開かれたと言えます。予測によれば、2025年には世界のステーブルコインの市場価値が2500億ドルに達するとされています。一方、スタンダードチャータード銀行はさらに楽観的で、その潜在能力は2兆ドルにまで拡大し、10兆ドルの資金の流れを引き出すことができると予想しています。

より重要なのは、規制当局がステーブルコインの正当性を認め始めたことです。 スエズ運河が単なる「水の通行」ではなく、「商業の通行」であるように、ステーブルコインの法律が通過した瞬間、資本がついに合法的かつ直接にブロックチェーンに入ることを意味します。ブリッジ企業に依存することもなく、グレーなルートを回避し、コストが削減され、効率が向上しました。 これは象徴的な瞬間です:コンプライアンスルートが正式に開かれました。 USDTの物語:単にコインを発行するのではなく、構造的なポジションを捉えることです 京东について話す前に、「大兄弟」Tether、つまりUSDTの発行者を一目見ておく必要があります。 テザーは一体何のチャンスを捉えたのか?ビットコインの誕生当初は、ポイント・ツー・ポイントの支払いのために生まれましたが、ボラティリティが高すぎて、日常的な決済に実際に使用することは困難でした。そしてUSDTはちょうどその空白を埋めました。これは「無から生まれた」ものではなく、市場の実際の需要によって生まれたものです:チェーン上の取引のための安定資産、流動性の中心、そしてヘッジツールを提供します。誰かがうまく言ったように:すべての牛市のバブルが崩壊した後、ステーブルコインは市場に残る「火種」であり、資金は全てを撤退させる必要がなく、次の波を待つことができるのです。テザーのリターンも驚くべきものです:

2024年の純利益は137億ドルで、チームはわずか100人、1人当たりの生産性は6800万ドルを超え、モルガン・スタンレー、アメリカン・エキスプレス、バークシャーを大きく上回っています。 これは技術に依存していますか?いいえ。これは構造的な位置に依存しています——それはチェーン上の資金の流れの必経路に立っています。たとえそれが調査を受けたり、規制によって罰金を科せられたりしても、コンプライアンスから逃げることはなく、歩きながら修正し、改善し、最終的には何億ものユーザーが「使うことを恐れない」ようにしました。これが構造的な利益です。そして今、新しい利益のウィンドウが再び開かれました。 なぜ京東はステーブルコインを作るのか? 多くの人が、京東がWeb3に進出したと言っています。しかし、私はそうは思いません。 京东はステーブルコインを発行するのではなく、クロスボーダーeコマースの古い問題を解決するために行っています: 決済サイクルが長くコストが高く資金が圧迫されている銀行のプロセスが煩雑である ステーブルコインの価値は、現実とブロックチェーンの間の最短の道であることにあります。これは可能です: リアルタイムでの送金、仲介手数料なし、システムの自動編成、監査可能で大幅にコスト削減 つまり、ステーブルコインは必ずしもWeb3専用ではなく、Web2企業が金融インフラを構築するための新しいツールです。 これは京東だけのチャンスではなく、海外に進出し、世界とつながりたいすべての中国企業のチャンスです。

ステーブルコイン2.0時代:システムレベルのソリューション 過去のステーブルコインは、投機的な暗号通貨取引のために存在していました。今日のステーブルコインは、企業のために存在しています。それはもはや「通貨」ではなく、システムモジュールであり、財務決済システムの一部であり、ユーザーインセンティブ、サプライチェーンの閉ループ、国際的な決済プロセスの一部です。ステーブルコインの次の段階は、システム化、コンプライアンス、構造化の発展です。これに伴う機会は、企業に「ステーブルコインインフラ」を提供するサービスです。 Web3における従事者の役割の変化:"投機者"から"構築者"へ 本当のチャンスは、あなたがコインを発行できるかどうかではなく、あなたができるかどうかにあります: ステーブルコイン接続のための決済システムを設計し、クロスチェーン決済ブリッジを構築して自動分配とリスク管理戦略を実現し、企業のコンプライアンスの実現を支援します。 もしあなたがブロックチェーンを理解し、構造を理解し、企業についても理解しているなら、あなたはまさにこの交差点に立っています。 Web3だけでうろうろしていてもダメで、さらに多くのWeb2企業のサービス提供者、設計者、通路の構築者にならなければなりません。 私たちはステーブルコインの「スエズの瞬間」を経験しています。 最初の質問に戻ります:1つのチャネルはいくらの価値がありますか? スエズ運河の通行料は誰も高いとは思わない、なぜなら皆が知っているからだ:遠回りは高く、遅く、危険だ。 ステーブルコインのルートも同様です。グレーゾーンを利用したり、アービトラージを行ったり、跳び台を使ったりできますが、それらのリスクは「一時的な利益」であり、長期的な競争優位性ではありません。 本当に価値があるのは構造であり、通路です。この業界の次の爆発点は、騒がしいトークン発行の流行ではなく、落ち着いた構造の構築です。長期的な価値を得られるのは、企業のために「通路を修正する」人々です。 私の命がこの川を開き、船舶がそれに沿ってペルシャに直行できるようにする、それが私の願いです。ペルシャ王ダリウスの誓いは、今日でも適用されます。今こそ、私たちの世代のWeb3の人々が新しい通路を開く時です。

/ 終わり。

この記事の著者は弁護士のニウ・シャオジンです

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