唐納德·特朗普的關稅策略是否減少了貿易逆差？

在美國貿易熱潮愈演愈烈的背景下，特朗普總統強調，主要問題在於美國與合作伙伴國之間的貿易關係缺乏公平。他認為，儘管美國經濟對外開放得很廣泛，但其他國家卻對美國商品保持著封閉的市場。因此，徵收關稅被視為迫使商業企業“重新利用”這種關係的唯一途徑。 特朗普總統的觀點 特朗普指責美國與大多數國家持續出現逆差，稱這是“缺乏迴應”的貿易伙伴的狀態。他強調： 我們與大多數國家有著特殊的塗料 - 不是全部，但大多數 - 我們將改變這一點。 為了解決這個問題，特朗普開始對來自中國的鋼鐵、鋁和商品徵收關稅。然而，儘管有這些努力，數據顯示美國的化工貿易頂峰比去年增長了14％，並且在徵稅後，火焰仍在燃燒。 經濟專家進行論證 經濟專家們對目前使用關稅是否如預期般有效提出了許多觀點： 斯科特·林西科姆（Scott Lincicome）(Viện Cato)： Lincicome認為，由於全球都偏愛美元，因此其價值自然上升。強勁的美元導致進口變得更便宜，出口變得更加困難，從而引發了貿易熱潮。他認為，貿易戰是美國強勁經濟的象徵，而特朗普的關稅措施只能在各方面轉移貿易平衡，並不能解決整體問題。Steven Kamin (美國企業研究所) Kamin認為，失去生產工作不是來自進口的競爭，而主要是技術進步的結果。他認為，雖然徵收關稅可以幫助吸引一些生產工作迴流，但數量也將非常有限，不足以扭轉長期趨勢。Ryan Young (競爭企業): 楊強調，商業惡魔並不反映任何經濟負面狀況。美國消費者購買外國商品是因為他們認為所付出的錢所得到的價值很高。他指出，在過去50多年裡，美國一直保持貿易順差，人民的生活質量通過收入、失業率、預期壽命和生活質量指數不斷改善。 關於不公平的關稅政策的例子 一些研究和數據顯示，美國稅收政策的商業活動並不平衡，導致貿易不平衡。 巴西的情況： 儘管美國對乙醇消費課徵收的稅只有2.5％，但巴西對從美國進口的乙醇徵收18％的稅。結果是，到2024年，美國從巴西購買了價值2億多美元的乙醇，但只向巴西出口了價值5200萬美元的乙醇。印度的情況： 在農產品領域，美國平均適用的最惠國稅率為5％，而印度對從美國進口的商品平均徵收39％的關稅。另一方面，就大型摩托車公司而言，美國對進口自行車徵收100％的關稅，而印度對摩托車僅徵收2.4％的關稅。歐盟的情況：(EU) 在水產品行業，歐盟允許美國大量購買水產品，但限制美國48個州中的48個州向歐盟出口水產品，儘管自2020年以來已改善審批程序。結果是，到2023年，美國從歐盟進口了價值2.74億美元的商品，但只能以相反的38美元出口。此外，對於大型汽車，歐盟對從美國進口的汽車徵收10%的關稅，而美國對從歐盟進口的汽車只徵收2.5%的關稅。 結論 儘管特朗普總統堅稱關稅措施將迫使貿易伙伴“使用”和減少貿易逆差，但經濟專家指出，貿易UV線並不一定是經濟疲軟的跡象，而可能是美元強勁和開放經濟的自然系統。關稅法律措施可能調整夥伴間的平衡，但未必能夠全面改善貿易對決或明顯恢復國內生產工作。 在全球貿易日益複雜的背景下，找到解決戀愛睏境的解決方案需要在短期經濟利益和對經濟長期影響之間進行技術權衡。貿易政策需要建立在對經濟機制的深刻理解基礎上，而不僅僅依賴於制定關稅措施以實現紙面上的“公平”