Невелика пробна експлуатація Tesla Robotaxi в Остіні, штат Техас, для перевірки автономного водіння та спільного автопарку з лише візуальним баченням, кине виклик місцевим ринкам Waymo та Uber. (Синопсис: Трамп: Сполучені Штати успішно «атакували 3 ядерні об'єкти в Ірані», порушили півстолітню червону лінію, і біткойн обвалився на 100 866 доларів) (Довідкове доповнення: New York Times розкриває причину бомбардування Ірану США? Трамп виступив з національним зверненням о 10:00, а США почали евакуацію громадян з Ізраїлю) 22 червня 2025 року на Південній Конгрес-авеню в Остіні, штат Техас, США сервіс Tesla (Tesla) Robotaxi офіційно відкрився для запрошених користувачів для пробної експлуатації. Компанія пропонує фіксовану послугу виклику поїздки в один бік за 4,20 доларів США для 10 Model Y без водія, з дистанційними офіцерами безпеки та біометричними датчиками для перевірки безпеки. Це перший крок Tesla у виведенні чисто візуального автономного водіння на комерційний ринок. Технологія чистого зору та спільний план автопарку Robotaxi використовує лише 8 камер та нейронні мережі зі штучним інтелектом для визначення дороги, усуваючи дорогі радари LiDAR та міліметрових хвиль. Маск наголосив у книзі X: «Вартість рішення, орієнтованого лише на бачення, становить менше третини конкуренції. Це результат десятиліття заточування меча, а чіп штучного інтелекту та команда програмного забезпечення повністю створені Tesla». Tesla інвестувала понад 10 мільярдів доларів у дослідження та розробку системи, сподіваючись прискорити глобальне розгортання без географічних бар'єрів завдяки низькій вартості та високій масштабованості. Довгострокове бачення компанії полягає в тому, щоб власники приєднувалися до автопарку Robotaxi під час простою, створюючи модель однорангового спільного використання, подібну до Airbnb. За даними Patent PC, до 2030 року обсяг світового ринку Robotaxi може перевищити $10 трлн, а на безпілотний бізнес припадає понад 60% трильйона ринкової вартості Tesla, що свідчить про його ключову стратегічну позицію. Дослідна експлуатація все ще проходить у контрольованих умовах: флот обмежений визначеним районом Південного Остіна і діє з 6 ранку до півночі щодня; Всі пасажири проходять за запрошеннями, щоб компанія могла зібрати відгуки і виконати нормативні вимоги Техасу. Незважаючи на заклики деяких законодавців до мораторію, м'які місцеві правила дозволили Tesla взяти на себе лідерство у запуску безпілотного сервісу. У порівнянні з конкурентами, які йдуть дорогою дорогою LiDAR і спеціальними транспортними засобами, Tesla використовує існуючі моделі та візуальні рішення, щоб подолати та знизити апаратний поріг. Аналітики зазначили, що якщо в майбутньому заходи безпеки та регулювання будуть прийняті, ця модель чинитиме тиск на такі компанії, як Waymo. В цілому пробна експлуатація Остіна – це не тільки технічна верифікація, а й тест в пісочниці для майбутніх бізнес-моделей. Успіх чи невдача визначить, чи зможе Tesla зайняти лідируючі позиції на ринку безпілотних автомобілів вартістю десять трильйонів доларів і чи зможе вона змінити світову транспортну галузь. Related video Експерти викрили підозрюваний китайський OEM-товари Трампа "Made in the USA" T1: втричі дорожчий базовий податок на IQ "Мобільний телефон бренду Трампа" з прив'язкою шифрування: це машина для друку грошей, що саможирується, чи вона імітує код багатства Solana? Чи збирається Трамп щось робити з Іраном? Американські бомбардувальники, розміщені на іспанських військових базах, потрійна стратегічна відповідь на ескалацію ірано-ізраїльського конфлікту (пробна експлуатація Tesla Robotaxi в Техасі, безпілотні таксі кинуть виклик Waymo, статус Uber) Ця стаття була вперше опублікована в статті BlockTempo «Динамічний тренд - найвпливовіше новинне медіа блокчейну».
Переглянути оригінал
This page may contain third-party content, which is provided for information purposes only (not representations/warranties) and should not be considered as an endorsement of its views by Gate, nor as financial or professional advice. See Disclaimer for details.
TSL Robotaxi тестова експлуатація в Техасі, автомобілі з автопілотом будуть викликом для статусу Waymo та Uber
Невелика пробна експлуатація Tesla Robotaxi в Остіні, штат Техас, для перевірки автономного водіння та спільного автопарку з лише візуальним баченням, кине виклик місцевим ринкам Waymo та Uber. (Синопсис: Трамп: Сполучені Штати успішно «атакували 3 ядерні об'єкти в Ірані», порушили півстолітню червону лінію, і біткойн обвалився на 100 866 доларів) (Довідкове доповнення: New York Times розкриває причину бомбардування Ірану США? Трамп виступив з національним зверненням о 10:00, а США почали евакуацію громадян з Ізраїлю) 22 червня 2025 року на Південній Конгрес-авеню в Остіні, штат Техас, США сервіс Tesla (Tesla) Robotaxi офіційно відкрився для запрошених користувачів для пробної експлуатації. Компанія пропонує фіксовану послугу виклику поїздки в один бік за 4,20 доларів США для 10 Model Y без водія, з дистанційними офіцерами безпеки та біометричними датчиками для перевірки безпеки. Це перший крок Tesla у виведенні чисто візуального автономного водіння на комерційний ринок. Технологія чистого зору та спільний план автопарку Robotaxi використовує лише 8 камер та нейронні мережі зі штучним інтелектом для визначення дороги, усуваючи дорогі радари LiDAR та міліметрових хвиль. Маск наголосив у книзі X: «Вартість рішення, орієнтованого лише на бачення, становить менше третини конкуренції. Це результат десятиліття заточування меча, а чіп штучного інтелекту та команда програмного забезпечення повністю створені Tesla». Tesla інвестувала понад 10 мільярдів доларів у дослідження та розробку системи, сподіваючись прискорити глобальне розгортання без географічних бар'єрів завдяки низькій вартості та високій масштабованості. Довгострокове бачення компанії полягає в тому, щоб власники приєднувалися до автопарку Robotaxi під час простою, створюючи модель однорангового спільного використання, подібну до Airbnb. За даними Patent PC, до 2030 року обсяг світового ринку Robotaxi може перевищити $10 трлн, а на безпілотний бізнес припадає понад 60% трильйона ринкової вартості Tesla, що свідчить про його ключову стратегічну позицію. Дослідна експлуатація все ще проходить у контрольованих умовах: флот обмежений визначеним районом Південного Остіна і діє з 6 ранку до півночі щодня; Всі пасажири проходять за запрошеннями, щоб компанія могла зібрати відгуки і виконати нормативні вимоги Техасу. Незважаючи на заклики деяких законодавців до мораторію, м'які місцеві правила дозволили Tesla взяти на себе лідерство у запуску безпілотного сервісу. У порівнянні з конкурентами, які йдуть дорогою дорогою LiDAR і спеціальними транспортними засобами, Tesla використовує існуючі моделі та візуальні рішення, щоб подолати та знизити апаратний поріг. Аналітики зазначили, що якщо в майбутньому заходи безпеки та регулювання будуть прийняті, ця модель чинитиме тиск на такі компанії, як Waymo. В цілому пробна експлуатація Остіна – це не тільки технічна верифікація, а й тест в пісочниці для майбутніх бізнес-моделей. Успіх чи невдача визначить, чи зможе Tesla зайняти лідируючі позиції на ринку безпілотних автомобілів вартістю десять трильйонів доларів і чи зможе вона змінити світову транспортну галузь. Related video Експерти викрили підозрюваний китайський OEM-товари Трампа "Made in the USA" T1: втричі дорожчий базовий податок на IQ "Мобільний телефон бренду Трампа" з прив'язкою шифрування: це машина для друку грошей, що саможирується, чи вона імітує код багатства Solana? Чи збирається Трамп щось робити з Іраном? Американські бомбардувальники, розміщені на іспанських військових базах, потрійна стратегічна відповідь на ескалацію ірано-ізраїльського конфлікту (пробна експлуатація Tesla Robotaxi в Техасі, безпілотні таксі кинуть виклик Waymo, статус Uber) Ця стаття була вперше опублікована в статті BlockTempo «Динамічний тренд - найвпливовіше новинне медіа блокчейну».