Мелкомасштабная пробная эксплуатация Robotaxi компанией Tesla в Остине, штат Техас, для проверки автономного вождения и совместного использования автопарков с точки зрения зрения бросит вызов местным рынкам Waymo и Uber. (Синопсис: Трамп: Соединенные Штаты успешно «атаковали 3 ядерных объекта в Иране», нарушили полувековую красную линию, и биткоин упал на 100 866 долларов) (Справочное дополнение: New York Times раскрывает причину американских бомбардировок Ирана? 22 июня 2025 года на Саут-Конгресс-авеню в Остине, штат Техас, США году сервис Tesla (Tesla) Robotaxi официально открылся для приглашенных пользователей для тестовой эксплуатации. Компания предлагает фиксированную услугу вызова такси в одну сторону за 4,20 доллара для 10 Model Y без водителя, с удаленными сотрудниками службы безопасности и биометрическими датчиками для проверки безопасности. Это первый шаг Tesla к выводу чисто визуального автономного вождения на коммерческий рынок. Технология чистого зрения и общий чертеж автопарка Robotaxi использует всего 8 камер и нейронные сети искусственного интеллекта для определения дороги, исключая дорогостоящий лидар и радар миллиметрового диапазона. Маск подчеркнул в X: «Стоимость решения, ориентированного только на зрение, составляет менее одной трети от стоимости конкурентов. Это результат десятилетия заточки меча, а команда по разработке искусственного интеллекта и программного обеспечения полностью создана Tesla». Tesla инвестировала более 10 миллиардов долларов в исследования и разработку системы, надеясь ускорить глобальное развертывание без географических барьеров за счет низкой стоимости и высокой масштабируемости. Долгосрочное видение компании заключается в том, чтобы владельцы присоединялись к парку Robotaxi во время простоя, создавая одноранговую модель обмена, аналогичную Airbnb. По данным Patent PC, к 2030 году объем мирового рынка роботакси может превысить 10 триллионов долларов, а на бизнес беспилотного вождения приходится более 60% рыночной стоимости Tesla в триллион долларов, что свидетельствует о ее ключевой стратегической позиции. Опытная эксплуатация пока проходит в контролируемых условиях: флот ограничен назначенным районом Южного Остина и работает с 6 утра до полуночи ежедневно; Все пассажиры по приглашению, чтобы компания могла собрать отзывы и соблюдать нормативные требования Техаса. Несмотря на призывы некоторых законодателей к мораторию, слабые местные правила позволили Tesla взять на себя инициативу по запуску беспилотного сервиса. По сравнению с конкурентами, идущими по пути высокозатратных лидаров и специальных транспортных средств, Tesla использует существующие модели и визуальные решения для преодоления и снижения аппаратного порога. Аналитики отметили, что если в будущем будут приняты меры безопасности и регулирования, эта модель окажет давление на такие компании, как Waymo. В целом, опытная эксплуатация Austin — это не только техническая проверка, но и тест в песочнице для будущих бизнес-моделей. Успех или неудача определит, сможет ли Tesla занять лидирующие позиции на рынке беспилотных автомобилей стоимостью десять триллионов долларов и может изменить мировую транспортную отрасль. Эксперты пинают мобильный телефон Трампа «Сделано в США» T1 подозревается в китайских OEM-товарах: в три раза дороже фундаментальный налог IQ Шифрование привязки «мобильного телефона марки Трампа»: это самоутолящаяся машина для печатания денег или она имитирует код богатства Solana? Собирается ли Трамп что-то сделать с Ираном? Американские бомбардировщики, размещенные на испанских военных базах, тройной стратегический ответ на эскалацию ирано-израильского конфликта (испытательная эксплуатация Tesla Robotaxi в Техасе, беспилотные такси бросят вызов Waymo, статус Uber) Эта статья была впервые опубликована в журнале BlockTempo "Dynamic Trend - The Most Influence Blockchain News Media".
Посмотреть Оригинал
This page may contain third-party content, which is provided for information purposes only (not representations/warranties) and should not be considered as an endorsement of its views by Gate, nor as financial or professional advice. See Disclaimer for details.
TSL Robotaxi проводит испытания в Техасе, автономные такси будут бросать вызов статусу Waymo и Uber.
Мелкомасштабная пробная эксплуатация Robotaxi компанией Tesla в Остине, штат Техас, для проверки автономного вождения и совместного использования автопарков с точки зрения зрения бросит вызов местным рынкам Waymo и Uber. (Синопсис: Трамп: Соединенные Штаты успешно «атаковали 3 ядерных объекта в Иране», нарушили полувековую красную линию, и биткоин упал на 100 866 долларов) (Справочное дополнение: New York Times раскрывает причину американских бомбардировок Ирана? 22 июня 2025 года на Саут-Конгресс-авеню в Остине, штат Техас, США году сервис Tesla (Tesla) Robotaxi официально открылся для приглашенных пользователей для тестовой эксплуатации. Компания предлагает фиксированную услугу вызова такси в одну сторону за 4,20 доллара для 10 Model Y без водителя, с удаленными сотрудниками службы безопасности и биометрическими датчиками для проверки безопасности. Это первый шаг Tesla к выводу чисто визуального автономного вождения на коммерческий рынок. Технология чистого зрения и общий чертеж автопарка Robotaxi использует всего 8 камер и нейронные сети искусственного интеллекта для определения дороги, исключая дорогостоящий лидар и радар миллиметрового диапазона. Маск подчеркнул в X: «Стоимость решения, ориентированного только на зрение, составляет менее одной трети от стоимости конкурентов. Это результат десятилетия заточки меча, а команда по разработке искусственного интеллекта и программного обеспечения полностью создана Tesla». Tesla инвестировала более 10 миллиардов долларов в исследования и разработку системы, надеясь ускорить глобальное развертывание без географических барьеров за счет низкой стоимости и высокой масштабируемости. Долгосрочное видение компании заключается в том, чтобы владельцы присоединялись к парку Robotaxi во время простоя, создавая одноранговую модель обмена, аналогичную Airbnb. По данным Patent PC, к 2030 году объем мирового рынка роботакси может превысить 10 триллионов долларов, а на бизнес беспилотного вождения приходится более 60% рыночной стоимости Tesla в триллион долларов, что свидетельствует о ее ключевой стратегической позиции. Опытная эксплуатация пока проходит в контролируемых условиях: флот ограничен назначенным районом Южного Остина и работает с 6 утра до полуночи ежедневно; Все пассажиры по приглашению, чтобы компания могла собрать отзывы и соблюдать нормативные требования Техаса. Несмотря на призывы некоторых законодателей к мораторию, слабые местные правила позволили Tesla взять на себя инициативу по запуску беспилотного сервиса. По сравнению с конкурентами, идущими по пути высокозатратных лидаров и специальных транспортных средств, Tesla использует существующие модели и визуальные решения для преодоления и снижения аппаратного порога. Аналитики отметили, что если в будущем будут приняты меры безопасности и регулирования, эта модель окажет давление на такие компании, как Waymo. В целом, опытная эксплуатация Austin — это не только техническая проверка, но и тест в песочнице для будущих бизнес-моделей. Успех или неудача определит, сможет ли Tesla занять лидирующие позиции на рынке беспилотных автомобилей стоимостью десять триллионов долларов и может изменить мировую транспортную отрасль. Эксперты пинают мобильный телефон Трампа «Сделано в США» T1 подозревается в китайских OEM-товарах: в три раза дороже фундаментальный налог IQ Шифрование привязки «мобильного телефона марки Трампа»: это самоутолящаяся машина для печатания денег или она имитирует код богатства Solana? Собирается ли Трамп что-то сделать с Ираном? Американские бомбардировщики, размещенные на испанских военных базах, тройной стратегический ответ на эскалацию ирано-израильского конфликта (испытательная эксплуатация Tesla Robotaxi в Техасе, беспилотные такси бросят вызов Waymo, статус Uber) Эта статья была впервые опубликована в журнале BlockTempo "Dynamic Trend - The Most Influence Blockchain News Media".