A NHK World reportou que a Guarda Costeira de Taiwan anunciou em 25 de fevereiro que um navio de carga com cidadãos da China continental a bordo aparentemente danificou um cabo submarino que conecta a ilha principal de Taiwan ao arquipélago de Penghu.
A Guarda Costeira de Taiwan divulgou que um navio de carga da República Togolesa (République togolaise), suspeito de danificar o cabo submarino que liga a ilha principal de Taiwan ao arquipélago de Penghu, esteve na área marítima do sul de Taiwan de 22 a 25 de abril. Atualmente, a Guarda Costeira está a investigar o navio de carga em questão. Após receber um relatório da Chunghwa Telecom sobre a quebra do terceiro cabo submarino Taiwan-Penghu, a Guarda Costeira enviou navios para o local e encontrou um navio de carga ancorado. Posteriormente, o navio de carga foi escoltado para um porto no sul de Taiwan, onde continua a ser alvo de investigação.
A Guarda Costeira enfatizou que, quanto à causa do dano ao cabo submarino desta vez, 'se foi intencionalmente danificado por humanos ou se foi meramente um acidente, ainda precisa de uma investigação mais aprofundada para esclarecer.' Também indicou que o navio suspeito está relacionado com a China e que os oito tripulantes a bordo são todos de nacionalidade chinesa, portanto, não se pode excluir a possibilidade de ser uma ação de intrusão na zona cinzenta sem uso de força por parte do continente chinês.
No mês passado, um navio de carga com cidadãos da China continental a bordo, suspeito de ter danificado cabos submarinos na área marítima do norte de Taiwan, está sob investigação. Em relação a este incidente, o porta-voz do Ministério das Relações Exteriores da China, Lin Jian, afirmou na coletiva de imprensa de 25 de que não tem conhecimento da situação e que este não é um problema diplomático.
Cabo submarino terceiro entre Taipé e Penghu rompe, Taipé recorre a backup de emergência
Às 3 horas de 25 de fevereiro, a Guarda Costeira recebeu um relatório da Chunghwa Telecom alegando que o terceiro cabo submarino entre Taiwan e Penghu havia se rompido no 6º Turf a noroeste do Porto de Pesca de Jiangjun, e que a assistência de backup havia sido ativada sem afetar as comunicações. Quando a Chunghwa Telecom inicialmente julgou que era suspeita de sabotagem externa, a Guarda Costeira enviou 10079 barcos para monitorar o cargueiro togolês "Hongtai" na área marítima do local, e quando foi descoberto que o navio estava ancorado e encalhado, imediatamente implementou uma transmissão para ir embora, e monitorou e parou durante todo o processo, porque o lado largo era muito grande e a morsa não era boa, não podia ser embarcada, e então enviou o navio Qijin e os barcos PP-10059 para apoiar e escoltar o cargueiro Hongtai de volta ao Porto de Anping, Tainan.
A Guarda Costeira enfatizou se o cabo submarino foi cortado intencionalmente ou se foi simplesmente um acidente, ainda está a ser investigado; O navio de carga "Hung Tai", de origem togolesa, foi identificado como um navio "de conveniência" de origem chinesa, com todos os tripulantes a bordo sendo cidadãos chineses. Este navio de carga mudou de nome várias vezes, não se excluindo a possibilidade de ser uma "operação de intrusão numa zona cinzenta". A Guarda Costeira cooperará com as autoridades judiciais para investigar e esclarecer completamente os factos. Atualmente, os tripulantes a bordo do navio de carga estão detidos aguardando julgamento.
O que é a operação de zona cinzenta
A 'operação da zona cinzenta' significa um ataque não convencional, mas progressivo, semelhante a uma abordagem gradual aparentemente inofensiva em relação ao Estreito de Taiwan, como o envio de navios de carga, aviões atravessando o estreito, ou colisões intencionais e não intencionais para danificar cabos submarinos. Devido à antiguidade de muitos cabos submarinos, é fácil que sejam danificados por colisões, tornando-se uma zona cinzenta difícil de definir no âmbito dos ataques de informação. A Black Bear Academy considera que Taiwan tem uma necessidade urgente de equipamento de comunicação por satélite, infraestrutura e talentos relacionados para se defender de uma crise de interrupção de sinais após a destruição de cabos submarinos.
Quando a guerra entre a Rússia e a Ucrânia começou, Musk ofereceu imediatamente a Starlink para manter as comunicações abertas na Ucrânia. Embora tenha solicitado posteriormente o pagamento da Ucrânia, ajudou imediatamente a Ucrânia a manter contato com o exterior. E Taiwan já tomou medidas de preparação para uma crise de interrupção de comunicações?
A Guarda Costeira suspeita que o navio de carga Hongtai, com ligações chinesas, danificou os cabos submarinos de Taiwan. A notícia foi inicialmente divulgada pela Chain News ABMedia.
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A Guarda Costeira suspeita que o navio de carga Hongtai, com ligações chinesas, danificou os cabos submarinos de Taiwan.
A NHK World reportou que a Guarda Costeira de Taiwan anunciou em 25 de fevereiro que um navio de carga com cidadãos da China continental a bordo aparentemente danificou um cabo submarino que conecta a ilha principal de Taiwan ao arquipélago de Penghu.
A Guarda Costeira de Taiwan divulgou que um navio de carga da República Togolesa (République togolaise), suspeito de danificar o cabo submarino que liga a ilha principal de Taiwan ao arquipélago de Penghu, esteve na área marítima do sul de Taiwan de 22 a 25 de abril. Atualmente, a Guarda Costeira está a investigar o navio de carga em questão. Após receber um relatório da Chunghwa Telecom sobre a quebra do terceiro cabo submarino Taiwan-Penghu, a Guarda Costeira enviou navios para o local e encontrou um navio de carga ancorado. Posteriormente, o navio de carga foi escoltado para um porto no sul de Taiwan, onde continua a ser alvo de investigação.
A Guarda Costeira enfatizou que, quanto à causa do dano ao cabo submarino desta vez, 'se foi intencionalmente danificado por humanos ou se foi meramente um acidente, ainda precisa de uma investigação mais aprofundada para esclarecer.' Também indicou que o navio suspeito está relacionado com a China e que os oito tripulantes a bordo são todos de nacionalidade chinesa, portanto, não se pode excluir a possibilidade de ser uma ação de intrusão na zona cinzenta sem uso de força por parte do continente chinês.
No mês passado, um navio de carga com cidadãos da China continental a bordo, suspeito de ter danificado cabos submarinos na área marítima do norte de Taiwan, está sob investigação. Em relação a este incidente, o porta-voz do Ministério das Relações Exteriores da China, Lin Jian, afirmou na coletiva de imprensa de 25 de que não tem conhecimento da situação e que este não é um problema diplomático.
Cabo submarino terceiro entre Taipé e Penghu rompe, Taipé recorre a backup de emergência
Às 3 horas de 25 de fevereiro, a Guarda Costeira recebeu um relatório da Chunghwa Telecom alegando que o terceiro cabo submarino entre Taiwan e Penghu havia se rompido no 6º Turf a noroeste do Porto de Pesca de Jiangjun, e que a assistência de backup havia sido ativada sem afetar as comunicações. Quando a Chunghwa Telecom inicialmente julgou que era suspeita de sabotagem externa, a Guarda Costeira enviou 10079 barcos para monitorar o cargueiro togolês "Hongtai" na área marítima do local, e quando foi descoberto que o navio estava ancorado e encalhado, imediatamente implementou uma transmissão para ir embora, e monitorou e parou durante todo o processo, porque o lado largo era muito grande e a morsa não era boa, não podia ser embarcada, e então enviou o navio Qijin e os barcos PP-10059 para apoiar e escoltar o cargueiro Hongtai de volta ao Porto de Anping, Tainan.
A Guarda Costeira enfatizou se o cabo submarino foi cortado intencionalmente ou se foi simplesmente um acidente, ainda está a ser investigado; O navio de carga "Hung Tai", de origem togolesa, foi identificado como um navio "de conveniência" de origem chinesa, com todos os tripulantes a bordo sendo cidadãos chineses. Este navio de carga mudou de nome várias vezes, não se excluindo a possibilidade de ser uma "operação de intrusão numa zona cinzenta". A Guarda Costeira cooperará com as autoridades judiciais para investigar e esclarecer completamente os factos. Atualmente, os tripulantes a bordo do navio de carga estão detidos aguardando julgamento.
O que é a operação de zona cinzenta
A 'operação da zona cinzenta' significa um ataque não convencional, mas progressivo, semelhante a uma abordagem gradual aparentemente inofensiva em relação ao Estreito de Taiwan, como o envio de navios de carga, aviões atravessando o estreito, ou colisões intencionais e não intencionais para danificar cabos submarinos. Devido à antiguidade de muitos cabos submarinos, é fácil que sejam danificados por colisões, tornando-se uma zona cinzenta difícil de definir no âmbito dos ataques de informação. A Black Bear Academy considera que Taiwan tem uma necessidade urgente de equipamento de comunicação por satélite, infraestrutura e talentos relacionados para se defender de uma crise de interrupção de sinais após a destruição de cabos submarinos.
Quando a guerra entre a Rússia e a Ucrânia começou, Musk ofereceu imediatamente a Starlink para manter as comunicações abertas na Ucrânia. Embora tenha solicitado posteriormente o pagamento da Ucrânia, ajudou imediatamente a Ucrânia a manter contato com o exterior. E Taiwan já tomou medidas de preparação para uma crise de interrupção de comunicações?
A Guarda Costeira suspeita que o navio de carga Hongtai, com ligações chinesas, danificou os cabos submarinos de Taiwan. A notícia foi inicialmente divulgada pela Chain News ABMedia.