O presidente Donald Trump assinou na quarta-feira uma ordem executiva destinada a simplificar e acelerar significativamente os processos na indústria espacial comercial dos EUA. A diretiva dá às agências federais um mandato claro – acelerar as aprovações para lançamentos de foguetes e reentradas atmosféricas, e remover obstáculos desnecessários que estão impedindo este setor em rápido crescimento. A medida pode beneficiar diretamente empresas como a SpaceX de Elon Musk, bem como outros players, incluindo Blue Origin, United Launch Alliance e Rocket Lab.
O fim das regras "ultrapassadas e desnecessárias"
De acordo com a Casa Branca, o Secretário de Transporte é encarregado de rever os requisitos federais e eliminar “regras desatualizadas, redundantes ou excessivamente restritivas” para veículos de lançamento e reentrada. A atenção também está voltada para a Parte 450 das regulamentações da Administração Federal de Aviação (FAA) que regem a concessão de licenças de lançamento comercial. Embora tenha sido introduzida originalmente durante o primeiro mandato de Trump para simplificar o processo, muitos na indústria afirmam que se tornou desnecessariamente complexa e rígida.
Por que isso é importante para a SpaceX
A ordem poderia ter um impacto imediato na SpaceX, que está a preparar mais voos de teste do seu super foguete Starship. A empresa tem destacado há muito que a obtenção de uma licença de lançamento muitas vezes demora mais do que a construção do próprio hardware do foguete. Em setembro de 2024, a SpaceX criticou a implementação atual das regras, dizendo: “Ainda vivemos numa realidade onde a burocracia governamental demora mais do que a engenharia do hardware.”
Nomeações políticas e impulsionamento do comércio espacial
A diretiva também propõe que o chefe do Escritório de Transporte Espacial Comercial da FAA seja um nomeado político – dando à Casa Branca influência direta sobre as prioridades de licenciamento e estratégia. O Escritório de Comércio Espacial, atualmente sob a NOAA, será transferido diretamente para o Secretário de Comércio Howard Lutnick, uma mudança destinada a elevar o perfil político das questões espaciais comerciais e melhorar a coordenação entre agências.
Acelerar as avaliações ambientais
O Departamento de Transporte é instruído a trabalhar com o Conselho de Qualidade Ambiental para encurtar as avaliações ambientais relacionadas a lançamentos de foguetes e reentradas. Esta parte da ordem já é esperada para enfrentar resistência de grupos ambientalistas, que alertam sobre os riscos para áreas protegidas em estados costeiros como Florida, Califórnia e Texas.
Novas posições e revisão das barreiras a nível estatal
O DOT estabelecerá um novo papel para aconselhamento em inovação e desregulamentação, e a FAA nomeará um "Administrador Adjunto para Transporte Espacial Comercial" para liderar os esforços de reforma. As agências federais também examinarão se alguns estados estão bloqueando a construção de espaços de lançamento sob a Lei de Gestão da Zona Costeira e alinharão os procedimentos para prevenir regras sobrepostas.
Um processo mais simples para novas missões espaciais
Finalmente, a ordem pede a criação de um "processo simplificado para autorizar novas atividades espaciais" – missões não cobertas por estruturas regulatórias existentes. O objetivo é garantir que projetos inovadores não sejam atrasados por anos apenas porque não existe um caminho de aprovação pré-definido.
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Trump Afrouxa Regras para Voos Espaciais Comerciais – SpaceX e Outras Empresas Podem Obter Aprovações Mais Rápidas
O presidente Donald Trump assinou na quarta-feira uma ordem executiva destinada a simplificar e acelerar significativamente os processos na indústria espacial comercial dos EUA. A diretiva dá às agências federais um mandato claro – acelerar as aprovações para lançamentos de foguetes e reentradas atmosféricas, e remover obstáculos desnecessários que estão impedindo este setor em rápido crescimento. A medida pode beneficiar diretamente empresas como a SpaceX de Elon Musk, bem como outros players, incluindo Blue Origin, United Launch Alliance e Rocket Lab.
O fim das regras "ultrapassadas e desnecessárias" De acordo com a Casa Branca, o Secretário de Transporte é encarregado de rever os requisitos federais e eliminar “regras desatualizadas, redundantes ou excessivamente restritivas” para veículos de lançamento e reentrada. A atenção também está voltada para a Parte 450 das regulamentações da Administração Federal de Aviação (FAA) que regem a concessão de licenças de lançamento comercial. Embora tenha sido introduzida originalmente durante o primeiro mandato de Trump para simplificar o processo, muitos na indústria afirmam que se tornou desnecessariamente complexa e rígida.
Por que isso é importante para a SpaceX A ordem poderia ter um impacto imediato na SpaceX, que está a preparar mais voos de teste do seu super foguete Starship. A empresa tem destacado há muito que a obtenção de uma licença de lançamento muitas vezes demora mais do que a construção do próprio hardware do foguete. Em setembro de 2024, a SpaceX criticou a implementação atual das regras, dizendo: “Ainda vivemos numa realidade onde a burocracia governamental demora mais do que a engenharia do hardware.”
Nomeações políticas e impulsionamento do comércio espacial A diretiva também propõe que o chefe do Escritório de Transporte Espacial Comercial da FAA seja um nomeado político – dando à Casa Branca influência direta sobre as prioridades de licenciamento e estratégia. O Escritório de Comércio Espacial, atualmente sob a NOAA, será transferido diretamente para o Secretário de Comércio Howard Lutnick, uma mudança destinada a elevar o perfil político das questões espaciais comerciais e melhorar a coordenação entre agências.
Acelerar as avaliações ambientais O Departamento de Transporte é instruído a trabalhar com o Conselho de Qualidade Ambiental para encurtar as avaliações ambientais relacionadas a lançamentos de foguetes e reentradas. Esta parte da ordem já é esperada para enfrentar resistência de grupos ambientalistas, que alertam sobre os riscos para áreas protegidas em estados costeiros como Florida, Califórnia e Texas.
Novas posições e revisão das barreiras a nível estatal O DOT estabelecerá um novo papel para aconselhamento em inovação e desregulamentação, e a FAA nomeará um "Administrador Adjunto para Transporte Espacial Comercial" para liderar os esforços de reforma. As agências federais também examinarão se alguns estados estão bloqueando a construção de espaços de lançamento sob a Lei de Gestão da Zona Costeira e alinharão os procedimentos para prevenir regras sobrepostas.
Um processo mais simples para novas missões espaciais Finalmente, a ordem pede a criação de um "processo simplificado para autorizar novas atividades espaciais" – missões não cobertas por estruturas regulatórias existentes. O objetivo é garantir que projetos inovadores não sejam atrasados por anos apenas porque não existe um caminho de aprovação pré-definido.
#TRUMP , #ElonMusk , #SpaceX , #Starship , #worldnews
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