TSL Robotaxi aberto para registro global: pode priorizar a experiência de teste ( ensino ), quando a condução totalmente automática em Taiwan estará em operação?
A operação experimental em pequena escala do Robotaxi da Tesla em Austin, Texas, para validar a condução autónoma apenas com visão e frotas partilhadas, desafiará os mercados locais da Waymo e da Uber. (Sinopse: Trump: Os Estados Unidos "atacaram com sucesso 3 instalações nucleares no Irã" romperam a linha vermelha de meio século, e o Bitcoin caiu US$ 100.866) (Suplemento de antecedentes: New York Times revela o motivo do bombardeio dos EUA contra o Irã? Trump fez um discurso nacional às 10:00, e os Estados Unidos começaram a evacuar seus cidadãos de Israel) A Tesla (Tesla) lançou oficialmente o serviço de táxi autônomo não tripulado Robotaxi em Austin, Texas, esta semana, que não é apenas um marco importante na tecnologia de direção autônoma, mas também simboliza o acúmulo da Tesla no campo da IA e da direção autônoma na última década em uma nova etapa. O site oficial abre o registro de usuário global Além disso, de acordo com informações oficiais, a Tesla abriu simultaneamente o site oficial do Robotaxi, para que usuários de todo o mundo possam se registrar para viagens de teste. Desde que o país registado abra o Robotaxi para a estrada no futuro, os registantes terão a oportunidade de estar entre os primeiros a experimentá-lo. O registo é tão simples como preencher o seu nome, endereço de e-mail, número de telefone e código postal. Detalhes do Serviço Robotaxi e Condições do Site Atualmente, o Robotaxi está disponível apenas em áreas selecionadas de Austin, Texas, inicialmente apenas por convite, e será gradualmente expandido no futuro. Cada viagem custa US$4,2 (aproximadamente NT$125) e é uma tarifa única, independentemente da distância. A frota inicial é composta pelo Modelo Y 2025, onde os passageiros não podem sentar-se no banco do condutor, e cada veículo terá inicialmente um monitor de segurança para garantir a segurança da condução. Os passageiros devem ter pelo menos 18 anos de idade e devem iniciar sessão na sua conta Tesla através da aplicação Robotaxi para solicitar uma viagem, com ar condicionado personalizável, assentos, música e muito mais. Em caso de emergência, o serviço de atendimento ao cliente da Tesla pode ser contatado através do aplicativo ou da tela do carro, e há uma declaração completa de propriedade perdida e mecanismo de cancelamento de viagem Tecnologia de visão pura e plano de frota compartilhado Embora ainda não esteja em operação em larga escala, o slogan de cobrar apenas US $ 4,20 por viagem deixou os usuários ansiosos para experimentar. Entende-se que o Robotaxi depende apenas de 8 câmeras e redes neurais de IA para perceber a estrada, abandonando o caro LiDAR e o radar de ondas milimétricas. Musk enfatizou em X: "O custo de uma solução apenas de visão é menos de um terço da concorrência. Este é o resultado de uma década de afiação da espada, e a equipe de chip e software de IA é completamente construída pela Tesla." A Tesla investiu mais de US$ 10 bilhões em pesquisa e desenvolvimento do sistema, na esperança de acelerar a implantação global sem barreiras geográficas por meio de baixo custo e alta escalabilidade. A visão de longo prazo da empresa é que os proprietários se juntem à frota do Robotaxi quando estiverem ociosos, criando um modelo de compartilhamento peer-to-peer semelhante ao do Airbnb. De acordo com a Patent PC, o tamanho do mercado global de Robotaxi pode exceder US$ 10 trilhões até 2030, e o negócio de direção autônoma foi responsável por mais de 60% do valor de mercado de trilhões de yuans da Tesla, mostrando sua posição estratégica fundamental. Quando se espera a abertura de Taiwan? Atualmente, Taiwan não abriu a função de condução autónoma de Nível 3 ou Nível 4 nas estradas públicas, e apenas abre testes de veículos autónomos em áreas específicas e sob condições específicas, como o Parque Científico de Hsinchu, a Cidade Científica de Energia Verde Inteligente de Tainan Shalun e outros locais. Os atuais regulamentos sobre sanções de gestão do tráfego rodoviário e outros regulamentos são concebidos com base em veículos tradicionais, que não podem abranger a atribuição de responsabilidade e os mecanismos de tratamento de acidentes envolvidos na tecnologia de condução autónoma, e devem também abordar questões complexas como a atribuição de responsabilidade, a segurança da informação e a adaptabilidade rodoviária. Cronograma de desenvolvimento de políticas Apesar dos desafios, Taiwan começou a promover o layout legal e tecnológico relevante. O Ministério dos Transportes lançou um estudo sobre as "Medidas de Gestão de Veículos Autónomos" em 2023 e espera-se que apresente um projeto em 2025. Quando é que o Tesla Robotaxi vai cair na estrada? Depende da velocidade com que o governo taiwanês abre os regulamentos de direção autônoma e da própria estratégia de negócios da Tesla, mas a possibilidade de abrir totalmente a direção autônoma no curto prazo não deve ser alta. No entanto, com a promoção de tendências internacionais e indústrias locais, Taiwan pode expandir gradualmente a escala de experiências de condução autónoma nos próximos anos, abrindo caminho para uma verdadeira abertura. Relatórios relacionados Especialistas chutam o telefone celular "Made in the USA" T1 de Trump suspeito de produtos OEM chineses: imposto fundamental de QI três vezes mais caro Criptografia vinculante de "telefone celular marca Trump": é uma máquina de impressão de dinheiro autoengorda ou está imitando o código de riqueza de Solana? Trump vai fazer alguma coisa ao Irão? Bombardeiros norte-americanos estacionados em bases militares espanholas, tripla resposta estratégica à escalada do conflito Irão-Israel Tesla Robotaxi abre registo global: experiência prioritária de test ride ( ensinar ), quando estará a condução autónoma completa de Taiwan na estrada? Este artigo foi publicado pela primeira vez no "Dynamic Trend - The Most Influential Blockchain News Media" da BlockTempo.
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TSL Robotaxi aberto para registro global: pode priorizar a experiência de teste ( ensino ), quando a condução totalmente automática em Taiwan estará em operação?
A operação experimental em pequena escala do Robotaxi da Tesla em Austin, Texas, para validar a condução autónoma apenas com visão e frotas partilhadas, desafiará os mercados locais da Waymo e da Uber. (Sinopse: Trump: Os Estados Unidos "atacaram com sucesso 3 instalações nucleares no Irã" romperam a linha vermelha de meio século, e o Bitcoin caiu US$ 100.866) (Suplemento de antecedentes: New York Times revela o motivo do bombardeio dos EUA contra o Irã? Trump fez um discurso nacional às 10:00, e os Estados Unidos começaram a evacuar seus cidadãos de Israel) A Tesla (Tesla) lançou oficialmente o serviço de táxi autônomo não tripulado Robotaxi em Austin, Texas, esta semana, que não é apenas um marco importante na tecnologia de direção autônoma, mas também simboliza o acúmulo da Tesla no campo da IA e da direção autônoma na última década em uma nova etapa. O site oficial abre o registro de usuário global Além disso, de acordo com informações oficiais, a Tesla abriu simultaneamente o site oficial do Robotaxi, para que usuários de todo o mundo possam se registrar para viagens de teste. Desde que o país registado abra o Robotaxi para a estrada no futuro, os registantes terão a oportunidade de estar entre os primeiros a experimentá-lo. O registo é tão simples como preencher o seu nome, endereço de e-mail, número de telefone e código postal. Detalhes do Serviço Robotaxi e Condições do Site Atualmente, o Robotaxi está disponível apenas em áreas selecionadas de Austin, Texas, inicialmente apenas por convite, e será gradualmente expandido no futuro. Cada viagem custa US$4,2 (aproximadamente NT$125) e é uma tarifa única, independentemente da distância. A frota inicial é composta pelo Modelo Y 2025, onde os passageiros não podem sentar-se no banco do condutor, e cada veículo terá inicialmente um monitor de segurança para garantir a segurança da condução. Os passageiros devem ter pelo menos 18 anos de idade e devem iniciar sessão na sua conta Tesla através da aplicação Robotaxi para solicitar uma viagem, com ar condicionado personalizável, assentos, música e muito mais. Em caso de emergência, o serviço de atendimento ao cliente da Tesla pode ser contatado através do aplicativo ou da tela do carro, e há uma declaração completa de propriedade perdida e mecanismo de cancelamento de viagem Tecnologia de visão pura e plano de frota compartilhado Embora ainda não esteja em operação em larga escala, o slogan de cobrar apenas US $ 4,20 por viagem deixou os usuários ansiosos para experimentar. Entende-se que o Robotaxi depende apenas de 8 câmeras e redes neurais de IA para perceber a estrada, abandonando o caro LiDAR e o radar de ondas milimétricas. Musk enfatizou em X: "O custo de uma solução apenas de visão é menos de um terço da concorrência. Este é o resultado de uma década de afiação da espada, e a equipe de chip e software de IA é completamente construída pela Tesla." A Tesla investiu mais de US$ 10 bilhões em pesquisa e desenvolvimento do sistema, na esperança de acelerar a implantação global sem barreiras geográficas por meio de baixo custo e alta escalabilidade. A visão de longo prazo da empresa é que os proprietários se juntem à frota do Robotaxi quando estiverem ociosos, criando um modelo de compartilhamento peer-to-peer semelhante ao do Airbnb. De acordo com a Patent PC, o tamanho do mercado global de Robotaxi pode exceder US$ 10 trilhões até 2030, e o negócio de direção autônoma foi responsável por mais de 60% do valor de mercado de trilhões de yuans da Tesla, mostrando sua posição estratégica fundamental. Quando se espera a abertura de Taiwan? Atualmente, Taiwan não abriu a função de condução autónoma de Nível 3 ou Nível 4 nas estradas públicas, e apenas abre testes de veículos autónomos em áreas específicas e sob condições específicas, como o Parque Científico de Hsinchu, a Cidade Científica de Energia Verde Inteligente de Tainan Shalun e outros locais. Os atuais regulamentos sobre sanções de gestão do tráfego rodoviário e outros regulamentos são concebidos com base em veículos tradicionais, que não podem abranger a atribuição de responsabilidade e os mecanismos de tratamento de acidentes envolvidos na tecnologia de condução autónoma, e devem também abordar questões complexas como a atribuição de responsabilidade, a segurança da informação e a adaptabilidade rodoviária. Cronograma de desenvolvimento de políticas Apesar dos desafios, Taiwan começou a promover o layout legal e tecnológico relevante. O Ministério dos Transportes lançou um estudo sobre as "Medidas de Gestão de Veículos Autónomos" em 2023 e espera-se que apresente um projeto em 2025. Quando é que o Tesla Robotaxi vai cair na estrada? Depende da velocidade com que o governo taiwanês abre os regulamentos de direção autônoma e da própria estratégia de negócios da Tesla, mas a possibilidade de abrir totalmente a direção autônoma no curto prazo não deve ser alta. No entanto, com a promoção de tendências internacionais e indústrias locais, Taiwan pode expandir gradualmente a escala de experiências de condução autónoma nos próximos anos, abrindo caminho para uma verdadeira abertura. Relatórios relacionados Especialistas chutam o telefone celular "Made in the USA" T1 de Trump suspeito de produtos OEM chineses: imposto fundamental de QI três vezes mais caro Criptografia vinculante de "telefone celular marca Trump": é uma máquina de impressão de dinheiro autoengorda ou está imitando o código de riqueza de Solana? Trump vai fazer alguma coisa ao Irão? Bombardeiros norte-americanos estacionados em bases militares espanholas, tripla resposta estratégica à escalada do conflito Irão-Israel Tesla Robotaxi abre registo global: experiência prioritária de test ride ( ensinar ), quando estará a condução autónoma completa de Taiwan na estrada? Este artigo foi publicado pela primeira vez no "Dynamic Trend - The Most Influential Blockchain News Media" da BlockTempo.