L’opération d’essai à petite échelle de Robotaxi de Tesla à Austin, au Texas, pour valider la conduite autonome par vision uniquement et les flottes partagées mettra à l’épreuve les marchés locaux de Waymo et d’Uber. (Synopsis : Trump : Les États-Unis ont réussi à « attaquer 3 installations nucléaires en Iran » à franchir la ligne rouge d’un demi-siècle, et le bitcoin s’est effondré de 100 866 dollars) (Supplément de fond : Le New York Times révèle la raison du bombardement américain de l’Iran ? Trump a prononcé un discours national à 10h00, et les États-Unis ont commencé à évacuer leurs ressortissants d’Israël) Le 22 juin 2025, sur South Congress Avenue à Austin, au Texas, aux États-Unis, le service Tesla (Tesla) Robotaxi a officiellement ouvert ses portes aux utilisateurs invités pour une opération d’essai. La société offre un service de covoiturage aller simple fixe de 4,20 $ pour 10 Model Y sans conducteur, avec des agents de sécurité à distance et des capteurs biométriques pour vérifier la sécurité. Il s’agit de la première étape de Tesla dans l’introduction de la conduite autonome visuelle pure sur le marché commercial. Robotaxi n’utilise que 8 caméras et des réseaux neuronaux d’IA pour détecter la route, éliminant ainsi le LiDAR coûteux et le radar à ondes millimétriques. Musk a souligné dans X : « Le coût d’une solution de vision uniquement est inférieur à un tiers de celui de la concurrence. C’est le résultat d’une décennie d’affûtage de l’épée, et la puce d’IA et l’équipe logicielle sont entièrement construites par Tesla. Tesla a investi plus de 10 milliards de dollars dans la recherche et le développement du système, dans l’espoir d’accélérer le déploiement mondial sans barrières géographiques grâce à un faible coût et à une grande évolutivité. La vision à long terme de l’entreprise est que les propriétaires rejoignent la flotte de Robotaxi lorsqu’ils sont inactifs, créant ainsi un modèle de partage entre pairs similaire à Airbnb. Selon Patent PC, la taille du marché mondial des Robotaxi pourrait dépasser 10 billions de dollars d’ici 2030, et l’activité de conduite autonome a représenté plus de 60 % de la valeur marchande de Tesla, ce qui montre sa position stratégique clé. L’opération d’essai se déroule toujours dans des conditions contrôlées : la flotte est limitée à la zone désignée de South Austin et fonctionne de 6 h à minuit tous les jours ; Tous les passagers sont sur invitation afin que la compagnie puisse recueillir des commentaires et se conformer aux exigences réglementaires du Texas. Malgré les appels de certains législateurs en faveur d’un moratoire, les réglementations locales laxistes ont permis à Tesla de prendre l’initiative de lancer un service sans pilote. Par rapport à ses concurrents qui empruntent la voie coûteuse du LiDAR et des véhicules spéciaux, Tesla utilise des modèles existants et des solutions visuelles pour réduire et abaisser le seuil matériel. Les analystes ont souligné que si la sécurité et les réglementations peuvent être adoptées à l’avenir, ce modèle mettra la pression sur des entreprises telles que Waymo. Dans l’ensemble, l’opération d’essai d’Austin n’est pas seulement une vérification technique, mais aussi un test de bac à sable pour les futurs modèles commerciaux. Le succès ou l’échec déterminera si Tesla peut prendre la tête du marché des voitures autonomes, qui représente dix milliards de dollars, et pourrait remodeler l’industrie mondiale du transport. Rapports connexes Des experts se débarrassent du téléphone portable « Made in the USA » de Trump T1 Produits OEM chinois suspectés : trois fois plus cher Taxe fondamentale sur le QI « Téléphone portable de marque Trump » Cryptage contraignant : s’agit-il d’une machine à imprimer de l’argent qui s’auto-engraisse ou imite-t-il le code de richesse de Solana ? Trump va-t-il faire quelque chose à l’Iran ? Bombardiers américains stationnés dans des bases militaires espagnoles, triple réponse stratégique à l’escalade du conflit Iran-Israël (opération d’essai Tesla Robotaxi Texas, taxis autonomes défieront Waymo, statut d’Uber) Cet article a été publié pour la première fois dans le « Dynamic Trend - The Most Influential Blockchain News Media » de BlockTempo.
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TSL Robotaxi au Texas en phase de test, les taxis autonomes vont défier la position de Waymo et Uber.
L’opération d’essai à petite échelle de Robotaxi de Tesla à Austin, au Texas, pour valider la conduite autonome par vision uniquement et les flottes partagées mettra à l’épreuve les marchés locaux de Waymo et d’Uber. (Synopsis : Trump : Les États-Unis ont réussi à « attaquer 3 installations nucléaires en Iran » à franchir la ligne rouge d’un demi-siècle, et le bitcoin s’est effondré de 100 866 dollars) (Supplément de fond : Le New York Times révèle la raison du bombardement américain de l’Iran ? Trump a prononcé un discours national à 10h00, et les États-Unis ont commencé à évacuer leurs ressortissants d’Israël) Le 22 juin 2025, sur South Congress Avenue à Austin, au Texas, aux États-Unis, le service Tesla (Tesla) Robotaxi a officiellement ouvert ses portes aux utilisateurs invités pour une opération d’essai. La société offre un service de covoiturage aller simple fixe de 4,20 $ pour 10 Model Y sans conducteur, avec des agents de sécurité à distance et des capteurs biométriques pour vérifier la sécurité. Il s’agit de la première étape de Tesla dans l’introduction de la conduite autonome visuelle pure sur le marché commercial. Robotaxi n’utilise que 8 caméras et des réseaux neuronaux d’IA pour détecter la route, éliminant ainsi le LiDAR coûteux et le radar à ondes millimétriques. Musk a souligné dans X : « Le coût d’une solution de vision uniquement est inférieur à un tiers de celui de la concurrence. C’est le résultat d’une décennie d’affûtage de l’épée, et la puce d’IA et l’équipe logicielle sont entièrement construites par Tesla. Tesla a investi plus de 10 milliards de dollars dans la recherche et le développement du système, dans l’espoir d’accélérer le déploiement mondial sans barrières géographiques grâce à un faible coût et à une grande évolutivité. La vision à long terme de l’entreprise est que les propriétaires rejoignent la flotte de Robotaxi lorsqu’ils sont inactifs, créant ainsi un modèle de partage entre pairs similaire à Airbnb. Selon Patent PC, la taille du marché mondial des Robotaxi pourrait dépasser 10 billions de dollars d’ici 2030, et l’activité de conduite autonome a représenté plus de 60 % de la valeur marchande de Tesla, ce qui montre sa position stratégique clé. L’opération d’essai se déroule toujours dans des conditions contrôlées : la flotte est limitée à la zone désignée de South Austin et fonctionne de 6 h à minuit tous les jours ; Tous les passagers sont sur invitation afin que la compagnie puisse recueillir des commentaires et se conformer aux exigences réglementaires du Texas. Malgré les appels de certains législateurs en faveur d’un moratoire, les réglementations locales laxistes ont permis à Tesla de prendre l’initiative de lancer un service sans pilote. Par rapport à ses concurrents qui empruntent la voie coûteuse du LiDAR et des véhicules spéciaux, Tesla utilise des modèles existants et des solutions visuelles pour réduire et abaisser le seuil matériel. Les analystes ont souligné que si la sécurité et les réglementations peuvent être adoptées à l’avenir, ce modèle mettra la pression sur des entreprises telles que Waymo. Dans l’ensemble, l’opération d’essai d’Austin n’est pas seulement une vérification technique, mais aussi un test de bac à sable pour les futurs modèles commerciaux. Le succès ou l’échec déterminera si Tesla peut prendre la tête du marché des voitures autonomes, qui représente dix milliards de dollars, et pourrait remodeler l’industrie mondiale du transport. Rapports connexes Des experts se débarrassent du téléphone portable « Made in the USA » de Trump T1 Produits OEM chinois suspectés : trois fois plus cher Taxe fondamentale sur le QI « Téléphone portable de marque Trump » Cryptage contraignant : s’agit-il d’une machine à imprimer de l’argent qui s’auto-engraisse ou imite-t-il le code de richesse de Solana ? Trump va-t-il faire quelque chose à l’Iran ? Bombardiers américains stationnés dans des bases militaires espagnoles, triple réponse stratégique à l’escalade du conflit Iran-Israël (opération d’essai Tesla Robotaxi Texas, taxis autonomes défieront Waymo, statut d’Uber) Cet article a été publié pour la première fois dans le « Dynamic Trend - The Most Influential Blockchain News Media » de BlockTempo.