TSL Robotaxi abre registro global: se puede priorizar la experiencia de prueba ( enseñanza ), ¿cuándo estará en marcha la conducción autónoma en Taiwán?
La operación de prueba a pequeña escala de Robotaxi de Tesla en Austin, Texas, para validar la conducción autónoma de solo visión y las flotas compartidas desafiará a los mercados locales de Waymo y Uber. (Sinopsis: Trump: Estados Unidos "atacó con éxito 3 instalaciones nucleares en Irán" rompió la línea roja de medio siglo y Bitcoin se desplomó 100.866 dólares) (Suplemento de antecedentes: ¿El New York Times revela la razón del bombardeo estadounidense de Irán? Trump pronunció un discurso nacional a las 10:00, y Estados Unidos ha comenzado a evacuar a sus ciudadanos de Israel) Tesla (Tesla) lanzó oficialmente el servicio de taxi autónomo no tripulado Robotaxi en Austin, Texas, esta semana, que no solo es un hito importante en la tecnología de conducción autónoma, sino que también simboliza la acumulación de Tesla en el campo de la IA y la conducción autónoma en la última década en una nueva etapa. El sitio web oficial abre el registro global de usuarios Además, según la información oficial, Tesla ha abierto simultáneamente el sitio web oficial de Robotaxi, para que los usuarios de todo el mundo puedan registrarse para las pruebas de conducción. Siempre que el país registrado abra Robotaxi a la carretera en el futuro, los inscritos tendrán la oportunidad de estar entre los primeros en experimentarlo. El registro es tan simple como completar su nombre, dirección de correo electrónico, número de teléfono y código postal. Actualmente, Robotaxi solo está disponible en áreas selectas de Austin, Texas, inicialmente solo por invitación, y se expandirá gradualmente en el futuro. Cada viaje cuesta US$4.2 (aproximadamente NT$125) y es una tarifa sencilla independientemente de la distancia. La flota inicial consta del Model Y 2025, donde los pasajeros no pueden sentarse en el asiento del conductor, y cada vehículo tendrá inicialmente un monitor de seguridad para garantizar la seguridad en la conducción. Los pasajeros deben tener al menos 18 años y deben iniciar sesión en su cuenta de Tesla a través de la aplicación Robotaxi para solicitar un viaje, con aire acondicionado, asientos, música personalizables y más. En caso de emergencia, se puede contactar con el servicio de atención al cliente de Tesla a través de la aplicación o la pantalla del automóvil, y hay una declaración completa de propiedad perdida y un mecanismo de cancelación de viaje Tecnología de visión pura y plano de flota compartida Aunque aún no está en operación a gran escala, el eslogan de cobrar solo $ 4.20 por viaje ha hecho que los usuarios estén ansiosos por probar. Se entiende que Robotaxi solo depende de 8 cámaras y redes neuronales de IA para percibir la carretera, abandonando el costoso LiDAR y el radar de ondas milimétricas. Musk enfatizó en X: "El costo de una solución de solo visión es menos de un tercio del de la competencia. Este es el resultado de una década de afilar la espada, y el chip de IA y el equipo de software están completamente construidos por Tesla". Tesla ha invertido más de 10.000 millones de dólares en investigación y desarrollo del sistema, con la esperanza de acelerar el despliegue global sin barreras geográficas a través de un bajo costo y una alta escalabilidad. La visión a largo plazo de la compañía es que los propietarios se unan a la flota de Robotaxi cuando estén inactivos, creando un modelo de intercambio entre pares similar a Airbnb. Según Patent PC, el tamaño del mercado mundial de Robotaxi puede superar los 10 billones de dólares en 2030, y el negocio de la conducción autónoma ha representado más del 60% del valor de mercado de un billón de yuanes de Tesla, lo que demuestra su posición estratégica clave. ¿Cuándo se espera que se abra Taiwán? En la actualidad, Taiwán no ha abierto la función de conducción autónoma de Nivel 3 o Nivel 4 en las carreteras públicas, y solo abre las pruebas de vehículos autónomos en áreas específicas y bajo condiciones específicas, como el Parque Científico de Hsinchu, la Ciudad de la Ciencia de Energía Verde Inteligente de Tainan Shalun y otros lugares. El Reglamento vigente de Sanciones por Gestión del Tráfico Vial y otras normativas están diseñados sobre la base de los vehículos tradicionales, que no pueden cubrir la atribución de responsabilidad y los mecanismos de gestión de accidentes involucrados en la tecnología de conducción autónoma, y también deben abordar cuestiones complejas como la atribución de responsabilidad, la seguridad de la información y la adaptabilidad vial. Cronología del desarrollo de políticas A pesar de los desafíos, Taiwán ha comenzado a promover el diseño legal y tecnológico relevante. El Ministerio de Transporte lanzó un estudio sobre las "Medidas de Gestión de Vehículos Autónomos" en 2023 y se espera que presente un borrador en 2025. ¿Cuándo saldrá a la carretera el Robotaxi Tesla? Depende de la velocidad a la que el gobierno taiwanés abra las regulaciones de conducción autónoma y de la propia estrategia comercial de Tesla, pero la posibilidad de abrir completamente la conducción autónoma a corto plazo no debería ser alta. Sin embargo, con la promoción de tendencias internacionales e industrias locales, Taiwán puede expandir gradualmente la escala de los experimentos de conducción autónoma en los próximos años, allanando el camino para una apertura real. Informes relacionados Los expertos patean el teléfono móvil "Made in the USA" de Trump T1 sospechoso de productos OEM chinos: tres veces más caro impuesto fundamental de coeficiente intelectual "teléfono móvil de la marca Trump" cifrado vinculante: ¿es una máquina de impresión de dinero que engorda automáticamente o está imitando el código de riqueza de Solana? ¿Trump le va a hacer algo a Irán? Bombarderos estadounidenses estacionados en bases militares españolas, triple respuesta estratégica a la escalada del conflicto Irán-Israel El Robotaxi de Tesla abre las inscripciones mundiales: experiencia de prueba de conducción prioritaria ( enseñanza ), ¿cuándo estará en circulación la conducción totalmente autónoma de Taiwán? Este artículo se publicó por primera vez en "Dynamic Trend - The Most Influential Blockchain News Media" de BlockTempo.
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TSL Robotaxi abre registro global: se puede priorizar la experiencia de prueba ( enseñanza ), ¿cuándo estará en marcha la conducción autónoma en Taiwán?
La operación de prueba a pequeña escala de Robotaxi de Tesla en Austin, Texas, para validar la conducción autónoma de solo visión y las flotas compartidas desafiará a los mercados locales de Waymo y Uber. (Sinopsis: Trump: Estados Unidos "atacó con éxito 3 instalaciones nucleares en Irán" rompió la línea roja de medio siglo y Bitcoin se desplomó 100.866 dólares) (Suplemento de antecedentes: ¿El New York Times revela la razón del bombardeo estadounidense de Irán? Trump pronunció un discurso nacional a las 10:00, y Estados Unidos ha comenzado a evacuar a sus ciudadanos de Israel) Tesla (Tesla) lanzó oficialmente el servicio de taxi autónomo no tripulado Robotaxi en Austin, Texas, esta semana, que no solo es un hito importante en la tecnología de conducción autónoma, sino que también simboliza la acumulación de Tesla en el campo de la IA y la conducción autónoma en la última década en una nueva etapa. El sitio web oficial abre el registro global de usuarios Además, según la información oficial, Tesla ha abierto simultáneamente el sitio web oficial de Robotaxi, para que los usuarios de todo el mundo puedan registrarse para las pruebas de conducción. Siempre que el país registrado abra Robotaxi a la carretera en el futuro, los inscritos tendrán la oportunidad de estar entre los primeros en experimentarlo. El registro es tan simple como completar su nombre, dirección de correo electrónico, número de teléfono y código postal. Actualmente, Robotaxi solo está disponible en áreas selectas de Austin, Texas, inicialmente solo por invitación, y se expandirá gradualmente en el futuro. Cada viaje cuesta US$4.2 (aproximadamente NT$125) y es una tarifa sencilla independientemente de la distancia. La flota inicial consta del Model Y 2025, donde los pasajeros no pueden sentarse en el asiento del conductor, y cada vehículo tendrá inicialmente un monitor de seguridad para garantizar la seguridad en la conducción. Los pasajeros deben tener al menos 18 años y deben iniciar sesión en su cuenta de Tesla a través de la aplicación Robotaxi para solicitar un viaje, con aire acondicionado, asientos, música personalizables y más. En caso de emergencia, se puede contactar con el servicio de atención al cliente de Tesla a través de la aplicación o la pantalla del automóvil, y hay una declaración completa de propiedad perdida y un mecanismo de cancelación de viaje Tecnología de visión pura y plano de flota compartida Aunque aún no está en operación a gran escala, el eslogan de cobrar solo $ 4.20 por viaje ha hecho que los usuarios estén ansiosos por probar. Se entiende que Robotaxi solo depende de 8 cámaras y redes neuronales de IA para percibir la carretera, abandonando el costoso LiDAR y el radar de ondas milimétricas. Musk enfatizó en X: "El costo de una solución de solo visión es menos de un tercio del de la competencia. Este es el resultado de una década de afilar la espada, y el chip de IA y el equipo de software están completamente construidos por Tesla". Tesla ha invertido más de 10.000 millones de dólares en investigación y desarrollo del sistema, con la esperanza de acelerar el despliegue global sin barreras geográficas a través de un bajo costo y una alta escalabilidad. La visión a largo plazo de la compañía es que los propietarios se unan a la flota de Robotaxi cuando estén inactivos, creando un modelo de intercambio entre pares similar a Airbnb. Según Patent PC, el tamaño del mercado mundial de Robotaxi puede superar los 10 billones de dólares en 2030, y el negocio de la conducción autónoma ha representado más del 60% del valor de mercado de un billón de yuanes de Tesla, lo que demuestra su posición estratégica clave. ¿Cuándo se espera que se abra Taiwán? En la actualidad, Taiwán no ha abierto la función de conducción autónoma de Nivel 3 o Nivel 4 en las carreteras públicas, y solo abre las pruebas de vehículos autónomos en áreas específicas y bajo condiciones específicas, como el Parque Científico de Hsinchu, la Ciudad de la Ciencia de Energía Verde Inteligente de Tainan Shalun y otros lugares. El Reglamento vigente de Sanciones por Gestión del Tráfico Vial y otras normativas están diseñados sobre la base de los vehículos tradicionales, que no pueden cubrir la atribución de responsabilidad y los mecanismos de gestión de accidentes involucrados en la tecnología de conducción autónoma, y también deben abordar cuestiones complejas como la atribución de responsabilidad, la seguridad de la información y la adaptabilidad vial. Cronología del desarrollo de políticas A pesar de los desafíos, Taiwán ha comenzado a promover el diseño legal y tecnológico relevante. El Ministerio de Transporte lanzó un estudio sobre las "Medidas de Gestión de Vehículos Autónomos" en 2023 y se espera que presente un borrador en 2025. ¿Cuándo saldrá a la carretera el Robotaxi Tesla? Depende de la velocidad a la que el gobierno taiwanés abra las regulaciones de conducción autónoma y de la propia estrategia comercial de Tesla, pero la posibilidad de abrir completamente la conducción autónoma a corto plazo no debería ser alta. Sin embargo, con la promoción de tendencias internacionales e industrias locales, Taiwán puede expandir gradualmente la escala de los experimentos de conducción autónoma en los próximos años, allanando el camino para una apertura real. Informes relacionados Los expertos patean el teléfono móvil "Made in the USA" de Trump T1 sospechoso de productos OEM chinos: tres veces más caro impuesto fundamental de coeficiente intelectual "teléfono móvil de la marca Trump" cifrado vinculante: ¿es una máquina de impresión de dinero que engorda automáticamente o está imitando el código de riqueza de Solana? ¿Trump le va a hacer algo a Irán? Bombarderos estadounidenses estacionados en bases militares españolas, triple respuesta estratégica a la escalada del conflicto Irán-Israel El Robotaxi de Tesla abre las inscripciones mundiales: experiencia de prueba de conducción prioritaria ( enseñanza ), ¿cuándo estará en circulación la conducción totalmente autónoma de Taiwán? Este artículo se publicó por primera vez en "Dynamic Trend - The Most Influential Blockchain News Media" de BlockTempo.