إيلون ماسك لا يفعل شيئًا لمنع انهيار تسلا

تسلا، التي كانت الشركة المتصدرة بلا منازع في سوق السيارات الكهربائية (EV)، تواجه الآن تحديات كبيرة على مستوى العالم. كانت بداية عام 2025 صعبة بشكل خاص بالنسبة للشركة، مع انخفاض حاد في المبيعات، وزيادة المنافسة، وقلق متزايد حول قدرة إيلون ماسك على القيادة. على الرغم من أن تسلا لا تزال قوة مهيمنة في الصناعة، إلا أن الشقوق بدأت تظهر ويجب على الشركة التكيف بسرعة إذا أرادت الحفاظ على مكانتها. هبوط مبيعات حادة ورد فعل السوق تظهر بيانات مبيعات تسلا في بداية عام 2025 اتجاهًا مقلقًا. في أوروبا، شهدت الشركة انخفاضًا مذهلاً بنسبة 45% في عدد التسجيلات الجديدة في يناير مقارنة بالعام السابق، واستمر هذا الانخفاض في فبراير. تشير هذه الركود إلى أن تسلا تفقد مكانتها الراسخة في منطقة يشهد فيها اعتماد السيارات الكهربائية نموًا مستمرًا. تزداد الحالة سوءًا في الصين، واحدة من أهم أسواق تسلا، حيث انخفضت مبيعات السيارات المصنعة في الصين بأكثر من 49%. في حين سجلت المملكة المتحدة وأستراليا نموًا في المبيعات بنسبة 21%، إلا أن هذا النمو لا يكفي لتعويض الانخفاض العام. بدأ المحللون الماليون أيضًا في التعبير عن القلق. جوزيف سباك، محلل في UBS، توقع أن مبيعات تسلا العالمية قد تنخفض بنسبة 5% هذا العام، على الرغم من أن التوقعات الأولية كانت نموًا بنسبة 10%. أدت هذه التوقعات إلى انخفاض حاد في سعر سهم تسلا، مما يعكس مخاوف المستثمرين من أن العصر الذهبي للشركة قد يقترب من نهايته. هل هذه مجرد هبوط مؤقت؟ يعتقد بعض المشاركين في تسلا أن الهبوط في المبيعات كان شيئًا متوقعًا بسبب الإطلاق الوشيك لطراز Y الجديد. قد يكون العملاء يؤجلون عمليات الشراء في انتظار أحدث إصدار من السيارة الأكثر شعبية لدى تسلا. ومع ذلك، فإن هذا التفسير لا يأخذ في الاعتبار الانخفاض العام في اهتمام المستهلكين، خاصة في الأسواق مثل أوروبا والصين. وفقًا لمؤسسة Morning Consult Intelligence، تأثرت وعي العلامة التجارية لشركة تسلا في بعض المناطق المهمة، وخاصة في كندا وأوروبا. في حين أن الصين لا تزال سوقًا أساسيًا، إلا أن الشركة تكافح للحفاظ على مكانتها في ظل تزايد المنافسة من العلامات التجارية المحلية. أزمة قيادة تسلا أسلوب القيادة لإيلون ماسك دائمًا ما يكون غير تقليدي، لكن الأحداث الأخيرة أثارت القلق حول ما إذا كان لا يزال الشخص المناسب لقيادة تسلا أم لا. إن تركيزه المتزايد على القضايا السياسية والتصريحات المثيرة للجدل قد جعل العملاء المحتملين ينفرون، خاصة في الولايات المتحدة. من بين المستهلكين ذوي الدخل المرتفع الذين يخططون لشراء سيارة كهربائية، تحتل تسلا حاليًا مرتبة أدنى مقارنة بالسنة الماضية. بالإضافة إلى القضايا المتعلقة بالعلاقات العامة، هناك مخاوف أعمق بشأن نقص الابتكار في خط إنتاج تسلا. يشير البروفيسور بيتر ويلز، مدير مركز أبحاث صناعة السيارات في جامعة كارديف، إلى أن تسلا لم تقدم نماذج جديدة مبتكرة في السنوات الأخيرة. بينما قامت المنافسون بسرعة بتحسين منتجاتهم من السيارات الكهربائية، لا تزال تسلا تعتمد بشكل كبير على النماذج الحالية دون تحديثات كبيرة. تزداد المنافسة بشكل متزايد تسلا لم تعد الشركة الكبيرة الوحيدة في صناعة السيارات الكهربائية. لقد قامت شركات السيارات التقليدية مثل فورد، وجنرال موتورز، وهيونداي، وكيا بتوسيع إنتاجها للسيارات الكهربائية بنشاط، وتقديم سيارات عالية الجودة يمكن أن تنافس خط منتجات تسلا. تمتلك هذه الشركات عقودًا من الخبرة في الإنتاج الضخم وإدارة سلسلة التوريد، مما يمنحها ميزة في توسيع نطاق إنتاج السيارات الكهربائية بشكل فعال. في الوقت نفسه، تحظى العلامات التجارية للسيارات الكهربائية الصينية مثل BYD وXpeng وNio بحصة سوقية من خلال تقديم سيارات ذات تكنولوجيا متقدمة بأسعار تنافسية. بشكل خاص، وسعت BYD بسرعة حصتها في السوق، مهددة هيمنة تسلا في الصين. تسلا تواجه أيضًا ضغطًا قانونيًا متزايدًا. تكنولوجيا "القيادة الذاتية الكاملة" (FSD) للشركة لا تزال قيد التطوير، على الرغم من الوعود القديمة من إيلون ماسك. في عام 2019، أعلن أنه سيكون لدى تسلا مليون سيارة تاكسي روبوت على الطريق في غضون عام. ومع ذلك، حتى في عام 2025، لا يزال نظام القيادة الآلية من تسلا بحاجة إلى إشراف من البشر. إن عدم الوفاء بالوعود في الماضي قد أدى إلى تقويض ثقة المستثمرين والمستهلكين. هل حان الوقت لاستقالة إيلون ماسك؟ توزع انتباه إيلون ماسك على العديد من المشاريع، بما في ذلك SpaceX، وX ( التي كانت تُعرف سابقًا باسم تويتر)، وشركة الذكاء الاصطناعي xAI الخاصة به. أصبح تشغيل تسلا مع هذه المشاريع أكثر صعوبة، وقد اعترف ماسك نفسه في مقابلة مع Fox Business أن إدارة جميع هذه المسؤوليات "صعبة جدًا". روس جيربر، مستثمر قديم في تسلا ومؤيد سابق لمسك، دعا مؤخرًا مسك للاستقالة من منصب المدير التنفيذي. يتفق المحللون على أن تغيير القيادة قد يساعد في استقرار تسلا. يجادل ماتياس شميت من شميت أوتوموتيف ريسيرش بأن المدير التنفيذي الجديد سيجلب التركيز الضروري ويساعد الشركة على الابتعاد عن الجدل حول مسك. يعتقد الأستاذ وِلْس أيضًا أن تسلا بحاجة إلى قائد لديه خبرة عميقة في صناعة السيارات. "تحتاج تسلا إلى شخص يمكنه تبسيط العمليات التجارية وتوجيه الشركة في اتجاه جديد"، كما قال. مستقبل تسلا على الرغم من الإخفاقات الأخيرة، لا تزال تسلا قوة كبيرة في صناعة السيارات الكهربائية. أسهم الشركة، على الرغم من عدم استقرارها، لا تزال ترتفع بحوالي 30% مقارنة بالعام الماضي. يواصل المستثمرون المراهنة على النمو طويل الأجل والابتكارات التكنولوجية لتسلا. ومع ذلك، لا يمكن لتسلا أن تكون راضية عن نفسها. لاستعادة زخم النمو، يجب على الشركة أن: توسيع خط الإنتاج – تحتاج تسلا إلى نماذج جديدة وتحسينات تفوق نموذج 3 ونموذج Y القديمين. تحسين القدرة على تحمل التكاليف – مع تزايد المنافسة من السيارات الكهربائية الرخيصة في الصين، يجب على تسلا أن تجد طريقة لجعل أسعار سياراتها أكثر تنافسية. استعادة ثقة المستهلكين – أدت التصريحات المثيرة للجدل لـ Musk إلى نفور العملاء المحتملين. قد يكون من الضروري اتباع نهج قيادة جديد. الوفاء بوعدها – لقد تم وعد تكنولوجيا القيادة الذاتية من تسلا بشكل مبالغ فيه لعدة سنوات. يجب على الشركة تحقيق تقدم كبير أو تحويل التركيز إلى أهداف واقعية. إذا لم تتكيف تسلا، فإن الشركة تواجه خطر فقدان مكانتها المتصدرة في سوق السيارات الكهربائية. ستكون السنوات القليلة القادمة مهمة للغاية في تحديد ما إذا كانت تسلا ستظل شركة القائد أو مجرد شركة سيارات أخرى تكافح من أجل البقاء.